ABB是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入高鐵的電力設(shè)備企業(yè)，世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的京廣高鐵，世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的，中國(guó)首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區(qū)修建的高速鐵路——蘭新高鐵，以及在中國(guó)最北端的嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的哈大高鐵都有ABB產(chǎn)品的身影。

　　在高鐵市場(chǎng)中，ABB相關(guān)產(chǎn)品占有率高達(dá)50%以上。其中，為中國(guó)高鐵量身打造的專用氣體絕緣柜ZX1.5-R,迄今為止已有2000多臺(tái)產(chǎn)品服務(wù)于全國(guó)3000多公里的主要高鐵干線上。

　　除高鐵外，市民接觸更為緊密的城市交通，像有軌電車(chē)、輕軌，以及現(xiàn)在各個(gè)城市爭(zhēng)相上馬的地鐵項(xiàng)目，都大量采用了ABB電力產(chǎn)品。目前，ABB已經(jīng)陸續(xù)為國(guó)內(nèi)近20個(gè)城市的軌道交通提供了產(chǎn)品與服務(wù)，廈門(mén)地鐵將應(yīng)用ABB創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的領(lǐng)先供電整體解決方案。

電力設(shè)備有個(gè)智慧“醫(yī)生”

　　現(xiàn)實(shí)中，非計(jì)劃停電往往會(huì)帶來(lái)無(wú)盡的煩惱和損失。盡管投入了大量人、財(cái)、物加以防范，這種狀況仍難以避免。“ABB推出了‘物聯(lián)網(wǎng)+’概念，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的遠(yuǎn)程控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和分析。”徐向東解釋說(shuō)，ABB通過(guò)將物、服務(wù)和人實(shí)時(shí)互聯(lián)互通，從而為客戶提供基于設(shè)備狀態(tài)和實(shí)時(shí)需求的準(zhǔn)確快速的主動(dòng)式服務(wù)。

　　ABB眾多智能化設(shè)備采集各種關(guān)鍵運(yùn)行信息，匯聚到云服務(wù)中心，中心的智能化專家系統(tǒng)對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析，檢測(cè)設(shè)備健康狀態(tài)；同時(shí)，云服務(wù)中心也可以根據(jù)大數(shù)據(jù)對(duì)設(shè)備的未來(lái)趨勢(shì)及壽命做出評(píng)估，幫助決策者制定檢修計(jì)劃，既可以有效減少運(yùn)維成本，又可在理想時(shí)間內(nèi)恢復(fù)設(shè)備狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備全壽命周期的服務(wù)。