2月10日，一艘耙吸船“航浚4001”航行在海滄港區(qū)。(記者王協(xié)云航拍器攝)

　　臺海網(wǎng)2月12日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 農歷牛年春節(jié)期間，廈門港港池統(tǒng)一維護工程不停工:1艘抓斗船、4艘泥駁船、1艘耙吸船常態(tài)化駐守廈門港內，有力確保廈門港“最繁忙春節(jié)”生產作業(yè)有序開展。

　　根據(jù)廈門港口管理局、廈門港務控股集團提供的作業(yè)表顯示，春節(jié)期間，廈門港將接連迎來15萬噸以上集裝箱巨輪十余艘。“全球經(jīng)貿不停、航運不休。近期，國際航運市場持續(xù)火爆，廈門港將迎來最繁忙的一個春節(jié)，七天連續(xù)作業(yè)。”相關負責人介紹，作為全球第十四大集裝箱港，廈門港的接待能力始終保持全球一流水平，春節(jié)期間不停工、不停產，已是多年的傳統(tǒng)。

　　在巨輪作業(yè)時，1艘抓斗船和1艘4500立方米耙吸船始終在港內待命——如果港池內發(fā)生淤積、影響巨輪靠泊，它們就會立即出動，開展維護作業(yè)。據(jù)廈門港務建設集團介紹，自2019年開始，我市為優(yōu)化港口營商環(huán)境，由市財政支持，廈門港口管理局牽頭，首次啟動并成功實踐了港池統(tǒng)一維護模式，實現(xiàn)了海滄、東渡、翔安港區(qū)的17家碼頭企業(yè)港池水域統(tǒng)一設計、統(tǒng)一招標、統(tǒng)一施工和統(tǒng)一管理，維護面積合計約8.01平方公里。

　　“今年是工程開展的第三年。從前兩年的工程實施情況看，整體效果非常好，比如2020年沒有一個艘次因水深問題延遲靠泊，確保廈門港全天候船舶接待能力，還解決了航道與港池維護疏浚不同步、各企業(yè)港池水域維護相互干擾等問題。”廈門港務控股集團維護工程負責人說。

　　面對“最繁忙春節(jié)”，施工單位中交上航局約70名員工堅守崗位，相關單位也做好后勤保障工作:除了按法律規(guī)定發(fā)放多倍薪金外，額外食品補給、加餐等福利一應俱全。“春節(jié)響應號召不回家，在廈門過年也一樣暖心。”一名船員說。

　　據(jù)悉，今年1月份，廈門港集裝箱吞吐量連續(xù)第8個月突破100萬標箱，高位運行良好態(tài)勢將持續(xù)下去。廈門港港池統(tǒng)一維護工程將根據(jù)碼頭企業(yè)靠泊營運情況，適當增加施工船舶，采取見縫插針的施工方式不間斷開展作業(yè)，為港口生產再創(chuàng)新高奠定堅實基礎。