臺(tái)海網(wǎng)12月7日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 文/圖）隨著響亮的汽笛聲鳴響，一列滿載55個(gè)貨柜的中歐（廈門）班列在廈門馬鑾灣新城前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)緩緩駛出，標(biāo)志著廈門在持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”過(guò)程中，再添一個(gè)新起點(diǎn)。昨天上午，中歐班列裝車組織站（廈門前場(chǎng)）始發(fā)儀式在前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)舉行。

　　據(jù)介紹，本次班列重572噸、貨物總價(jià)值3497多萬(wàn)元人民幣，55個(gè)40尺大柜滿載著鞋服、金屬制品、汽車及配件等產(chǎn)品，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)莫斯科。

　　此次中歐（廈門）班列出發(fā)地——廈門市前場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心，是馬鑾灣新城片區(qū)圍繞“大通道、大物流、多功能、高水平、高質(zhì)量”的思路，經(jīng)過(guò)多方反復(fù)論證后策劃生成的項(xiàng)目。而隨著前場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心的投用，中歐（廈門）班列將遷移至物流園片區(qū)并作為始發(fā)站與到達(dá)點(diǎn)。

　　工作人員介紹，此舉不僅大幅降低二次轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸成本，提升物流競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步釋放片區(qū)物流樞紐功能，以及充分帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，還能更好發(fā)揮廈門在海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作中的紐帶作用，以實(shí)現(xiàn)中歐班列多式聯(lián)運(yùn)延伸服務(wù)臺(tái)灣地區(qū)、東南亞市場(chǎng)的主要特色。

　　未來(lái)，將有更多貨物在馬鑾灣新城前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)實(shí)現(xiàn)集結(jié)、通關(guān)、運(yùn)輸，由此往來(lái)共建“一帶一路”國(guó)家，為福建及周邊地區(qū)制造企業(yè)連接“一帶一路”提供便捷物流通道的同時(shí)，助力廈門發(fā)揮“海絲”和“陸絲”無(wú)縫銜接的樞紐優(yōu)勢(shì)。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中歐班列自2015年8月開通以來(lái)，截至今年10月31日，廈門中歐班列累計(jì)開行1292列、110892個(gè)標(biāo)箱，累計(jì)貨值47.66億美元。同時(shí)，海鐵聯(lián)運(yùn)自開行至今，臺(tái)灣、香港等地區(qū)和越南、韓國(guó)等國(guó)家搭載中歐班列貨物累計(jì)2070個(gè)標(biāo)箱、貨值1.58億美元。