臺海網(wǎng)12月7日訊 （海峽導報記者 孫春燕 文/圖）隨著響亮的汽笛聲鳴響，一列滿載55個貨柜的中歐（廈門）班列在廈門馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場緩緩駛出，標志著廈門在持續(xù)推動高質(zhì)量共建“一帶一路”過程中，再添一個新起點。昨天上午，中歐班列裝車組織站（廈門前場）始發(fā)儀式在前場鐵路大型貨場舉行。
據(jù)介紹，本次班列重572噸、貨物總價值3497多萬元人民幣，55個40尺大柜滿載著鞋服、金屬制品、汽車及配件等產(chǎn)品，預計15天后抵達莫斯科。
此次中歐（廈門）班列出發(fā)地——廈門市前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心，是馬鑾灣新城片區(qū)圍繞“大通道、大物流、多功能、高水平、高質(zhì)量”的思路，經(jīng)過多方反復論證后策劃生成的項目。而隨著前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心的投用，中歐（廈門）班列將遷移至物流園片區(qū)并作為始發(fā)站與到達點。
工作人員介紹，此舉不僅大幅降低二次轉運的運輸成本，提升物流競爭力，進一步釋放片區(qū)物流樞紐功能，以及充分帶動物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，還能更好發(fā)揮廈門在海峽兩岸經(jīng)濟合作中的紐帶作用，以實現(xiàn)中歐班列多式聯(lián)運延伸服務臺灣地區(qū)、東南亞市場的主要特色。
未來，將有更多貨物在馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場實現(xiàn)集結、通關、運輸，由此往來共建“一帶一路”國家，為福建及周邊地區(qū)制造企業(yè)連接“一帶一路”提供便捷物流通道的同時，助力廈門發(fā)揮“海絲”和“陸絲”無縫銜接的樞紐優(yōu)勢。
海關數(shù)據(jù)顯示，中歐班列自2015年8月開通以來，截至今年10月31日，廈門中歐班列累計開行1292列、110892個標箱，累計貨值47.66億美元。同時，海鐵聯(lián)運自開行至今，臺灣、香港等地區(qū)和越南、韓國等國家搭載中歐班列貨物累計2070個標箱、貨值1.58億美元。
