網(wǎng)友質(zhì)疑是為了讓廣告更顯眼

　　“公交車(chē)從左來(lái)，站牌放在左邊就擋住廣告牌的視線(xiàn)了，所以才放在右邊?！本W(wǎng)友“力與美”是這樣揣度的；“逆旅行人”可能覺(jué)得這有點(diǎn)以小人之心度君子之腹，說(shuō)：“我想有關(guān)方面不會(huì)單純考慮廣告價(jià)值而不考慮公民的需求，恐怕是業(yè)務(wù)上無(wú)法面面俱到的原因吧?！?BR>
　　“不管是出于什么原因，廣告牌確實(shí)擋住了我們的視線(xiàn)，特別是在車(chē)上的時(shí)候看不到站牌，不知道自己到站了沒(méi)有?！靶⌒∥浵仭辟澇蓸侵髟谥魈姓f(shuō)的話(huà)，站牌設(shè)在下方，你一般都是在車(chē)子啟動(dòng)要出站的時(shí)候才看到站牌，你想下車(chē)，只能在下一站下了！”樓主“立正”還抱怨：車(chē)上有時(shí)人多，有時(shí)音樂(lè)聲音大，有時(shí)報(bào)錯(cuò)站，很多人還是希望通過(guò)自己的眼睛來(lái)看站牌，但是一路走來(lái)，入站的時(shí)候通常只能看到廣告牌。

　　記者留意了一下，在一些站點(diǎn)，公交車(chē)入站的時(shí)候確實(shí)只能看到廣告牌而看不到站牌，坐在公交車(chē)后半部分的乘客尤其如此，經(jīng)常是要出站的時(shí)候，才能看到站牌上的站名。當(dāng)前面有車(chē)，而后面的車(chē)是繞過(guò)去的時(shí)候，乘客就可能從頭到尾都看不到站名。

“我們是從安全考慮”

　　公交場(chǎng)站公司的張女士很委屈：“我們是從乘客的安全考慮的，站牌在車(chē)子來(lái)的上方，乘客可能為了看公交路線(xiàn)而忽略了安全問(wèn)題?！眻?chǎng)站公司人員表示，站牌的位置選擇絕對(duì)沒(méi)有商業(yè)方面的考慮。

　　“站牌朝馬路的方向是廣告，公交路線(xiàn)是寫(xiě)在背面，看線(xiàn)路也是站在人行道的那面看，應(yīng)該不會(huì)有安全問(wèn)題?！本W(wǎng)友“望望”則提出了不同的看法。

　　同在該公司的李先生還透露了一個(gè)好消息：今年我市計(jì)劃在一些公交車(chē)站設(shè)立電子站牌。電子站牌可以很準(zhǔn)確地查詢(xún)公交線(xiàn)路、沿途站點(diǎn)、幾分鐘后會(huì)到達(dá)該站臺(tái)等信息。這樣，乘客就可以根據(jù)自己的出行時(shí)間選擇交通工具，以減少候車(chē)時(shí)的被動(dòng)性和盲目性。乘客只要沖著電子站牌看一看，就可以清楚地知道自己想乘坐的那輛公交車(chē)的行駛位置，將在幾分鐘內(nèi)到達(dá)所在的站，再也不必 “望穿秋水”了。

　　站牌討論還在繼續(xù)，您有啥看法，不妨到臺(tái)海網(wǎng)論壇一起聊聊。

新聞鏈接

　　中國(guó)消費(fèi)民意調(diào)研網(wǎng)的一個(gè)調(diào)查顯示，只有三分之一的網(wǎng)友認(rèn)為公交站臺(tái)廣告對(duì)其他設(shè)施沒(méi)有影響，而24%認(rèn)為其間接地使乘車(chē)路線(xiàn)牌位置過(guò)偏了，18%認(rèn)為其擋住了視線(xiàn)。在另一個(gè)調(diào)查“您對(duì)公交車(chē)站的空間處理有何建議”中，有26%的網(wǎng)友要求把乘車(chē)路線(xiàn)、公交車(chē)號(hào)移到顯眼位置，僅次于要求增加長(zhǎng)凳的30%。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，福州正在統(tǒng)一規(guī)范市區(qū)的公交站點(diǎn)站牌設(shè)置，包括更換站點(diǎn)線(xiàn)路指示牌，將站牌商業(yè)廣告撤下等等。