近日，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、蔚來(lái)集團(tuán)(9866.HK)董事會(huì)主席李斌一封內(nèi)部信中提出“公司將減少10%左右的崗位”在市場(chǎng)引發(fā)關(guān)注。
近年來(lái)，盡管新能源汽車市場(chǎng)高景氣度延續(xù)，但曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力頭部企業(yè)的蔚來(lái)汽車正在失速掉隊(duì)。其10月份銷量，環(huán)比增速不僅墊底新勢(shì)力第一陣營(yíng)，也正在被多家傳統(tǒng)車企和部分新勢(shì)力第二陣營(yíng)車企趕超，綜合表現(xiàn)低于預(yù)期。
計(jì)劃11月份裁員10%
該信稱，過(guò)去兩個(gè)月，蔚來(lái)汽車進(jìn)行了三十多場(chǎng)兩年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的分析討論會(huì)，以確定每個(gè)業(yè)務(wù)未來(lái)兩年的目標(biāo)、行動(dòng)計(jì)劃、需要的資源等，識(shí)別組織優(yōu)化、降本提效的機(jī)會(huì)。
此外，過(guò)去兩周，公司制定了組織與業(yè)務(wù)優(yōu)化的具體計(jì)劃。其中包括：確保核心關(guān)鍵技術(shù)的長(zhǎng)期投入;確保銷售與服務(wù)能力能夠應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);確保3個(gè)品牌9款核心產(chǎn)品的如期上市;合并重復(fù)建設(shè)的部門(mén)與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程與分工，取消低效崗位;推遲和削減3年內(nèi)不能提升公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目投入。根據(jù)上述計(jì)劃，公司將減少10%左右的崗位，具體調(diào)整會(huì)在11月完成。
從這封內(nèi)部信來(lái)看，蔚來(lái)汽車“裁員10%”成為市場(chǎng)關(guān)注熱點(diǎn)。資料顯示，蔚來(lái)汽車成立于2014年11月，旨在打造一個(gè)以智能電動(dòng)汽車為起點(diǎn)的社區(qū)。其產(chǎn)品組合包括六座智能電動(dòng)旗艦SUVES8、中大型五座智能電動(dòng)SUVES7(或EL7)、五座全場(chǎng)景智能電動(dòng)SUVES6等。
在高速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)，蔚來(lái)汽車一度是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的頭部企業(yè)。但是近年來(lái)，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，其在新勢(shì)力當(dāng)中的排名逐漸落后。蔚來(lái)汽車、理想汽車、小鵬汽車等國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)三家車企競(jìng)爭(zhēng)格局，已經(jīng)由當(dāng)初的“蔚小理”變成如今的“小理蔚”。
10月份交付量環(huán)比增速墊底“小理蔚”
11月1日，蔚來(lái)汽車公布了2023年10月交付數(shù)據(jù)。當(dāng)月實(shí)現(xiàn)交付16074輛汽車，同比增長(zhǎng)59.8%。于2023年年初至今交付126067輛汽車，同比增長(zhǎng)36.3%。截至2023年10月31日，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付量415623輛。
結(jié)合多家新能源車企10月份交付數(shù)據(jù)，蔚來(lái)汽車并不出眾。華鑫證券近日發(fā)布的研報(bào)統(tǒng)計(jì)顯示，從10月份自主品牌造車新勢(shì)力環(huán)比增速來(lái)看，蔚來(lái)汽車不僅在第一陣營(yíng)“小理蔚”中墊底，而且也被極氪汽車超過(guò)。
具體來(lái)看，10月份，理想汽車交付首次突破4萬(wàn)輛大關(guān)，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%。小鵬汽車交付量突破2萬(wàn)輛，刷新單月交付紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng)30.6%。蔚來(lái)汽車交付16074輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%。極氪汽車交付13077輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.5%，創(chuàng)下單月歷史新高。
事實(shí)上，不僅“小理蔚”新勢(shì)力之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳統(tǒng)車企也在普遍加速趕超。乘聯(lián)會(huì)11月2日公布的10月份主力廠商新能源批發(fā)銷量數(shù)據(jù)顯示，在單月銷量突破萬(wàn)輛大關(guān)的16家車企當(dāng)中，蔚來(lái)汽車以16074輛的成績(jī)排名第12位，排名在上汽乘用車、長(zhǎng)城汽車、零跑汽車等車企之后。
光大證券分析指出，蔚來(lái)汽車10月份銷量，盡管實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)59.8%、環(huán)比增長(zhǎng)2.8%至16074輛，但是受累于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈以及改款EC6上市提振效果低于預(yù)期，銷量或趨瓶頸。
綜合表現(xiàn)低于預(yù)期目標(biāo)
李斌在內(nèi)部信中指出，未來(lái)兩年會(huì)是汽車行業(yè)變革期競(jìng)爭(zhēng)最激烈的階段，外部環(huán)境充滿巨大的不確定性。今年蔚來(lái)交付了5款全新產(chǎn)品，在成交價(jià)30萬(wàn)以上純電市場(chǎng)獲得了40%以上的市場(chǎng)份額，但綜合表現(xiàn)離預(yù)期目標(biāo)仍有差距。
今年8月29日，蔚來(lái)集團(tuán)在香港聯(lián)合交易所公布的2023年第二季度業(yè)績(jī)公告顯示，上半年虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大。第二季度，實(shí)現(xiàn)收入總額為87.717億元，較2022年第二季度同比下降14.8%、較2023年第一季度環(huán)比下降17.8%;毛利為0.870億元，同比下降93.5%、環(huán)比下降46.4%;經(jīng)營(yíng)虧損為60.741億元，同比增長(zhǎng)113.5%、環(huán)比增長(zhǎng)18.8%;凈虧損為60.558億元，同比增長(zhǎng)119.6%、環(huán)比增長(zhǎng)27.8%。
蔚來(lái)集團(tuán)在第二季度業(yè)績(jī)公告中曾預(yù)期：2023年第三季度，實(shí)現(xiàn)汽車交付量介乎55000至57000輛，較2022年同一季度增長(zhǎng)約74.0%至80.3%。從蔚來(lái)汽車年初至10月31日累計(jì)交付量415623輛來(lái)看，這一預(yù)期目標(biāo)顯示并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。
針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)研判，乘聯(lián)會(huì)曾經(jīng)于2022年底預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)新能源乘用車銷量為850萬(wàn)輛，狹義乘用車銷量為2350萬(wàn)輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。該機(jī)構(gòu)最新的觀點(diǎn)認(rèn)為，目前運(yùn)行狀態(tài)與去年預(yù)測(cè)基本吻合。
綜合來(lái)看，新能源汽車賽道持續(xù)多年的高景氣度仍在延續(xù)，行業(yè)內(nèi)部深度洗牌，而蔚來(lái)汽車在眾多車企中正在失速掉隊(duì)。（來(lái)源： 經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)）
