車(chē)?yán)遄觾r(jià)格“高開(kāi)低走”，但個(gè)頭卻“大打折扣”！近日，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)車(chē)?yán)遄雍蟀l(fā)現(xiàn)產(chǎn)品“貨不對(duì)板”的新聞沖上熱搜。
原來(lái)，今年車(chē)?yán)遄邮袌?chǎng)上，單J車(chē)?yán)遄拥膬r(jià)格降至15元/斤-20元/斤，2J和3J規(guī)格的車(chē)?yán)遄觾r(jià)格也較上市初期下降超過(guò)30%，相比往年價(jià)格幾乎腰斬。
但記者在網(wǎng)購(gòu)多家車(chē)?yán)遄雍蟀l(fā)現(xiàn)，車(chē)?yán)遄庸麖骄?8mm左右，達(dá)標(biāo)顆數(shù)不過(guò)半，最差的一盒車(chē)?yán)遄觾H有6個(gè)達(dá)標(biāo)。但依據(jù)市場(chǎng)通行標(biāo)準(zhǔn)，3J車(chē)?yán)遄拥墓麖綉?yīng)為30mm-32mm。
不少網(wǎng)友看到新聞后，紛紛表示“前兩天買(mǎi)的被坑了可能都不知道”“沒(méi)想到會(huì)差這么多”“價(jià)格低也不是不誠(chéng)信的理由”“剛要下單就看到，不敢買(mǎi)了”。
此外，相關(guān)媒體也提到，車(chē)?yán)遄涌s水成了行業(yè)售賣(mài)的潛規(guī)則。
報(bào)道中指出，某音不少直播間售賣(mài)的智利車(chē)?yán)遄觾r(jià)格在40元/斤-100元/斤，并宣傳“不降級(jí)”“不混發(fā)”“不缺稱(chēng)”“壞果包賠”。
可在記者下單后驗(yàn)貨發(fā)現(xiàn)，從不同商家處買(mǎi)到的車(chē)?yán)遄庸麖蕉疾贿_(dá)標(biāo)，部分店鋪愿意補(bǔ)償費(fèi)用，但當(dāng)提出退貨退款要求時(shí)，均遭到拒絕，表示水果反復(fù)運(yùn)輸會(huì)有損壞。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，花高價(jià)卻買(mǎi)到了等級(jí)更低的車(chē)?yán)遄?，無(wú)疑讓人難以接受。多家車(chē)?yán)遄?ldquo;貨不對(duì)板”亂象下，平臺(tái)的監(jiān)管或許也存在缺位情況，如何買(mǎi)到貨真價(jià)實(shí)的車(chē)?yán)遄樱档蒙碳摇⑵脚_(tái)等多方共商，保障消費(fèi)者權(quán)益。
