【環(huán)球網(wǎng)科技報(bào)道 記者 李文瑤】8月11日消息，中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)報(bào)道稱(chēng)，ofo涉及的收購(gòu)談判已經(jīng)接近尾聲，收購(gòu)ofo的公司以滴滴為主。不僅如此，滴滴有意將投放市場(chǎng)的小黃車(chē)置換成自己的品牌青桔。對(duì)此，ofo方面否認(rèn)，表示消息不屬實(shí)。
據(jù)報(bào)道稱(chēng)，一位負(fù)責(zé)滴滴青桔、ofo城際物流的天津物流公司負(fù)責(zé)人透露，為置換部分北京的小黃車(chē)，天津富士達(dá)自行車(chē)有限公司與滴滴計(jì)劃生產(chǎn)15萬(wàn)輛青桔單車(chē)，目前已經(jīng)生產(chǎn)5萬(wàn)輛，并已運(yùn)抵北京等待。“滴滴駐工廠的經(jīng)理說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)收購(gòu)?fù)炅?，未?lái)可能希望置換一部分ofo的單車(chē)給青桔。”
根據(jù)報(bào)道，ofo涉及的收購(gòu)談判已經(jīng)接近尾聲，收購(gòu)ofo的公司以滴滴為主。滴滴還有意將投放市場(chǎng)的小黃車(chē)置換成自己的品牌青桔。
ofo方面對(duì)此消息表示否認(rèn)，同時(shí)表示內(nèi)容完全虛構(gòu)，將保留訴諸法律的權(quán)利。
事實(shí)上，ofo此前多次否認(rèn)了“合并”、“被收購(gòu)”的傳聞。
今年5月，南華早報(bào)消息稱(chēng)，ofo已拒絕了滴滴的潛在要約，ofo創(chuàng)始人戴威向滴滴出行CEO程維表示，ofo絕不會(huì)放棄。
7月30日，36氪援引知情人士消息稱(chēng)，ofo和滴滴在7月份已經(jīng)就收購(gòu)一事有過(guò)多次接觸，“滴滴還在不斷降價(jià)，每談一次價(jià)格就要折損一次，還有說(shuō)法是現(xiàn)在滴滴的出價(jià)已經(jīng)按照人民幣來(lái)計(jì)算了”。
8月初，有消息稱(chēng)滴滴和螞蟻金服將聯(lián)合出資收購(gòu)ofo，作價(jià)14億美元，同時(shí)二者還將承擔(dān)ofo2億美元的債務(wù)。
不過(guò)對(duì)于這些傳聞，ofo方面均進(jìn)行了否認(rèn)。今年5月，在一次百人動(dòng)員大會(huì)上，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威曾表態(tài)稱(chēng)，ofo要保持獨(dú)立，他不想讓步，“如果你們不想戰(zhàn)斗到底，現(xiàn)在就可以離開(kāi)公司。”
