摩拜被指數(shù)據(jù)造假

　　這些從天而降的行程引起了大家的懷疑。

　　網(wǎng)友“布萊恩有深度”指出，“這是數(shù)據(jù)造假”。

　　“之前也曾出現(xiàn)過類似奇怪的行程記錄，因?yàn)槎紱]扣費(fèi)，雖然納悶我也沒在意，”小張說：“這次太離譜了，那些奇怪行程分布在上海各個(gè)角落，我懷疑這些記錄是虛假的，是摩拜為了好看的業(yè)績(jī)報(bào)告，故意捏造的。”

　　日前，北京日?qǐng)?bào)撰文《共享單車調(diào)研數(shù)據(jù)“打架”》，該文指出，知名第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)共享單車整體市場(chǎng)份額中，ofo的市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第一。幾乎同一時(shí)間，權(quán)威移動(dòng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)Trustdata發(fā)布的報(bào)告表示，摩拜單車月活躍用戶量已達(dá)ofo的3倍以上，市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。兩份數(shù)據(jù)嚴(yán)重“打架”。

　　數(shù)據(jù)公司監(jiān)測(cè)維度各異，導(dǎo)致了“打架”，不管怎樣，讀者都可以輕易了解到摩拜單車最引以為傲的“活躍用戶量”這個(gè)概念。網(wǎng)絡(luò)公開資料顯示，“活躍用戶”，是相對(duì)于“流失用戶”的一個(gè)概念，是指那些會(huì)時(shí)不時(shí)地光顧一下，并為企業(yè)帶來一些價(jià)值的用戶。“活躍用戶”量的多寡用于衡量企業(yè)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀。

　　摩拜會(huì)為了漂亮的“活躍用戶量”，有意造假嗎？

　　摩拜：要在官方平臺(tái)注冊(cè)

　　這些莫須有的行程記錄，到底是摩拜后臺(tái)出錯(cuò)了，還是網(wǎng)友懷疑的“數(shù)據(jù)造假”？因此造成的客戶損失由誰買單？北京摩拜科技有限公司楊女士回應(yīng)，因?yàn)橛脩粜堅(jiān)诜墙?jīng)官方認(rèn)可的第三方平臺(tái)上注冊(cè)并用車，這樣會(huì)大大提升信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

　　“我們注意到有個(gè)別用戶通過微博反饋用車問題。經(jīng)調(diào)查了解，該用戶此前曾將個(gè)人信息提供給未經(jīng)摩拜官方認(rèn)可的第三方平臺(tái)，并在該第三方平臺(tái)用車。此行為很容易導(dǎo)致用戶信息在第三方平臺(tái)的泄露以及被濫用。”楊女士介紹，“經(jīng)核查，該用戶反映的其摩拜賬戶內(nèi)出現(xiàn)非本人騎行的行程歷史，即為此情況造成。”

　　什么是“未經(jīng)摩拜官方認(rèn)可的第三方平臺(tái)”？楊女士說：“為保障用戶的賬戶信息安全和財(cái)產(chǎn)安全，廣大消費(fèi)者應(yīng)通過摩拜單車官方App、摩拜單車微信小程序、騰訊手機(jī)QQ掃一掃等官方授權(quán)的方式解鎖和騎行車輛。除了這三個(gè)官方及其授權(quán)的平臺(tái)之外，都是未經(jīng)摩拜官方認(rèn)可的第三方平臺(tái)。只要在官方認(rèn)可的平臺(tái)注冊(cè)就是萬無一失的。”