臺(tái)海網(wǎng)(微博)10月23日訊 據(jù)新華網(wǎng)北京報(bào)道，(記者齊中熙、陳春園)記者從中國(guó)北車(chē)股份有限公司獲悉，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日下午(北京時(shí)間23日)，美國(guó)馬薩諸塞州交通局正式批準(zhǔn)向中國(guó)北車(chē)采購(gòu)284輛地鐵車(chē)輛，裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)在美國(guó)面向全球的招標(biāo)中首次勝出。

　　據(jù)北車(chē)美國(guó)公司總經(jīng)理盧西偉介紹，這284輛地鐵列車(chē)包括152輛橙線車(chē)、132輛紅線車(chē)，于今年5月面向全球招標(biāo)，中國(guó)北車(chē)與全球軌道交通裝備制造企業(yè)分別投標(biāo)。最終中國(guó)北車(chē)勝出。這也是繼中國(guó)北車(chē)2011年獲得法國(guó)罐車(chē)的訂單后，再次獲得歐美國(guó)家的軌道交通裝備整車(chē)訂單。自此，中國(guó)北車(chē)軌道交通裝備實(shí)現(xiàn)了亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲六大洲的覆蓋。

　　這批地鐵列車(chē)為馬薩諸塞州交通局在波士頓及周邊都市圈運(yùn)行的快速運(yùn)輸車(chē)輛，車(chē)體采用不銹鋼材質(zhì)，采用全動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)，其中橙線列車(chē)載客量類(lèi)似于國(guó)內(nèi)目前大量使用的B型車(chē)，紅線列車(chē)載客量更大，類(lèi)似于國(guó)內(nèi)大型城市所使用的A型車(chē)。列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)速102公里。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上，車(chē)輛設(shè)計(jì)能夠每年運(yùn)行 12.9萬(wàn)公里，服務(wù)年限至少30年。列車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全要求等方面采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。

　　中國(guó)北車(chē)是世界最大的地鐵車(chē)輛供應(yīng)商，近五年來(lái)占據(jù)全球地鐵車(chē)輛22.4%的市場(chǎng)份額。中國(guó)北車(chē)的地鐵車(chē)輛能登陸美國(guó)，除了其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)外，還依賴其領(lǐng)先的研發(fā)制造技術(shù)和可靠的生產(chǎn)工藝組織能力。

　　波士頓地鐵始建于1897年，是世界上最早建成地鐵的城市之一。作為世界上城市軌道交通歷史最為悠久、線路最為密集的國(guó)家之一，美國(guó)對(duì)城市軌道交通車(chē)輛具有持續(xù)的需求。