小黃車車輛質(zhì)量備受吐槽 小藍差異化經(jīng)營劍走偏鋒

　　作者：楊店

　　近日，《法治周末》聯(lián)合第三方輿情監(jiān)測機構(gòu)對市面上活躍度較高的共享單車品牌進行網(wǎng)絡(luò)口碑研究，發(fā)布了《共享單車品牌網(wǎng)絡(luò)口碑報告（2017上）》（以下簡稱《報告》）。本文以此為據(jù)，對《報告》中各品牌的網(wǎng)絡(luò)口碑表現(xiàn)進行解讀。

　　摩拜單車：

　　品質(zhì)贏得信任 互撕挫傷好感

　　6月16日，摩拜單車宣布完成E輪融資，將6億美元收入囊中，開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)單筆融資最高紀(jì)錄。至此，摩拜單車年內(nèi)融資總額已達10億美元。

　　作為行業(yè)最大玩家之一，摩拜備受社會關(guān)注，并由此造就了品牌的高知名度?！秷蟾妗凤@示，在監(jiān)測期間，全網(wǎng)范圍內(nèi)與摩拜單車有關(guān)的有效信息超過17萬。這一數(shù)值，也超過其他共享單車品牌位居第一。

　　2017年上半年，摩拜單車在城市拓展、用戶數(shù)、訂單量等多個維度都取得了大幅增長，成為全球最大的智能共享單車平臺之一。根據(jù)摩拜數(shù)據(jù)，目前，摩拜單車在海內(nèi)外超過100個城市運營超過500萬輛智能單車，日訂單量最高超過2500萬，注冊用戶超過1億。

　　產(chǎn)品品質(zhì)是贏得用戶的根本。摩拜單車的設(shè)計、質(zhì)量以及專利技術(shù)帶來的便捷性，實現(xiàn)了較好的用戶體驗，受到了多數(shù)用戶好評。在企業(yè)經(jīng)營層面上，依托于雄厚的資金支持，摩拜在市場布局和拓展方面穩(wěn)扎穩(wěn)打、深耕細作。不僅在國內(nèi)占據(jù)了大量市場份額，還將“中國智造”帶入國際市場，在新加坡、英國也受到了廣泛關(guān)注。

　　不過，在行業(yè)尚不成熟問題頻發(fā)的大環(huán)境下，摩拜單車也難掩種種行業(yè)弊病，致使品牌聲譽受損，網(wǎng)民關(guān)注較多的有管理困境、亂停亂放、車輛損壞、安全事故等問題。此外，與競品之間的互撕互黑、押金問題引發(fā)的質(zhì)疑等，也被媒體反復(fù)報道，成為輿論熱門話題。根據(jù)第三方輿情監(jiān)測機構(gòu)數(shù)據(jù)，在監(jiān)測期間，全網(wǎng)范圍內(nèi)與摩拜有關(guān)的負面信息總量超過5700條，僅少于排在第一的ofo小黃車。

　　綜合品牌熱度、品牌美譽度以及聲譽受損度等指標(biāo)表現(xiàn)，摩拜以超過42000的分值位居十大品牌之首，成為網(wǎng)絡(luò)口碑綜合表現(xiàn)最好的共享單車品牌。