小鳴單車：

　　電子圍欄助力解決停放難題

　　排在網(wǎng)絡(luò)口碑第六位的小鳴單車，其品牌熱度、品牌美譽度等數(shù)據(jù)與永安行共享單車十分接近，在聲譽受損度上則略有遜色。

　　小鳴單車的主要覆蓋面在長三角、珠三角等沿海城市。截至2017年7月，小鳴單車已在南京市場先期投放了共5萬輛共享單車，鎖定50萬南京用戶。

　　小鳴單車近期受到業(yè)內(nèi)關(guān)注較多的，一是與蘇寧金融合作，推出免押金服務(wù)；二是開發(fā)全境電子圍欄虛擬車樁系統(tǒng)，對于減少共享單車“亂停放”現(xiàn)象具有積極意義。

　　近日，小鳴單車宣布獲得B輪數(shù)億元人民幣融資，小鳴表示新一輪融資將主要用于電子圍欄的布局、產(chǎn)品迭代和用戶體驗的提升。

　　酷騎單車：

　　“土豪金”刷屏 網(wǎng)友褒貶不一

　　根據(jù)酷騎單車方面的數(shù)據(jù)，目前，酷騎單車已在北京、天津、長沙、西安、太原、石家莊等城市投放，共投放單車近10萬輛，注冊用戶接近200萬。這一成績，在二線品牌當中具備一定競爭力。按照酷騎規(guī)劃，2017年預(yù)計在中國市場投放800萬輛，走進200座城市，基本覆蓋全國一二線城市和百分之五十的地級市市場。

　　今年6月，酷騎單車推出了一款“土豪金”車型，迅速刷爆了社交媒體圈，網(wǎng)友褒貶不一。業(yè)內(nèi)人士認為，酷騎這一“創(chuàng)舉”，更多考慮是為了吸引眼球。通過足夠吸引眼球的外觀“刷存在感”，能夠獲得用戶的注意力。另外，推出各種各樣的新鮮功能也是希望獲得市場肯定的舉措。

　　《報告》顯示，雖然“土豪金”一度火速躥紅，但酷騎單車的整體品牌熱度依舊偏低，不及永安行、小鳴等。在品牌美譽度和聲譽受損度方面，酷奇單車表現(xiàn)中規(guī)中矩。綜合表現(xiàn)，酷騎單車網(wǎng)絡(luò)口碑排名較為靠后。

　　其他品牌：

　　品牌力缺失 市場風(fēng)險加劇

　　在其余大大小小的諸多共享單車品牌中，哈羅單車、快兔出行、1步單車等品牌相對來說更為網(wǎng)友熟知。

　　而在這三個品牌中，哈羅單車的表現(xiàn)更為活躍，其在日均訂單量、市場投放規(guī)模等核心數(shù)據(jù)上占據(jù)一些優(yōu)勢，給網(wǎng)友留下的影響更為深刻。數(shù)據(jù)顯示，目前，哈羅單車已完成了國內(nèi)15個城市的布局。除了深耕二線城市外，哈羅單車還首創(chuàng)了夜間騎行免費和換騎15分鐘免費的經(jīng)營策略。

　　但受制于市場日趨飽和、自身品牌影響力有限等因素，整體來說，這些二三線品牌都難以充分展示競爭實力，更多地是通過差異化運營在主流品牌夾縫中分食十分有限的剩余市場。業(yè)內(nèi)人士認為，這些品牌通過差異化運營占據(jù)一些有利條件，是不錯的戰(zhàn)略選擇。但這種差異化是否可復(fù)制，在與一線品牌短兵相接時能抵抗多久，值得懷疑。

　　根據(jù)《報告》監(jiān)測結(jié)果，依據(jù)各品牌在品牌知名度、品牌美譽度及品牌聲譽受損度方面的綜合表現(xiàn)，哈羅單車、快兔出行、1步單車分列本次十大共享單車品牌網(wǎng)絡(luò)口碑的第八、第九、第十位。