9月21日，記者在2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上獲悉，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，全國(guó)累計(jì)開放測(cè)試道路2萬(wàn)多公里，總測(cè)試?yán)锍坛^(guò)7000萬(wàn)公里。業(yè)內(nèi)人士表示，科技創(chuàng)新在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，特別是近年來(lái)更多企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)化手段驅(qū)動(dòng)智慧交通發(fā)展，提升交通運(yùn)轉(zhuǎn)效率，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在繁忙的十字路口，特殊的“燈桿”不斷將實(shí)時(shí)的交通路況信息傳送至后臺(tái)服務(wù)器，每一輛車的相關(guān)信息都清晰呈現(xiàn)在屏幕上，實(shí)時(shí)交通場(chǎng)景的“數(shù)字孿生路口”為交通指揮人員自動(dòng)生成指揮方案；控制系統(tǒng)“看到”南北方向的車流更多，會(huì)控制信號(hào)燈系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)綠燈時(shí)間，提升通行效率；安裝有激光雷達(dá)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，行走在擁擠的道路上也能保證對(duì)車輛周圍狀況的精準(zhǔn)感知，為高級(jí)別的自動(dòng)駕駛奠定了技術(shù)基礎(chǔ)……在科技創(chuàng)新的助力下，不僅車變“聰明”，路也更加“智慧”。
工信部數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車新車銷量占比達(dá)到42.4%，智能化道路改造、云控基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)加快推進(jìn)，帶動(dòng)交通通行和社會(huì)運(yùn)行效率提升。
企業(yè)在智慧交通科創(chuàng)方面正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在萬(wàn)集科技的展廳里，相關(guān)工作人員向記者展示公司激光雷達(dá)產(chǎn)品的發(fā)展歷程。據(jù)了解，激光雷達(dá)作為智能交通領(lǐng)域重要的傳感器，主要通過(guò)激光的反射，感知與外部事物的距離，相對(duì)于圖像識(shí)別具有更加精準(zhǔn)的檢測(cè)效果，等于為汽車裝上高精度的“眼睛”。
“以往國(guó)內(nèi)的激光雷達(dá)主要是海外品牌，跟國(guó)內(nèi)的使用環(huán)境并不完全適配，而且成本較高，體積也偏大，普及率受到制約，萬(wàn)集研發(fā)出適用于國(guó)內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景需要的激光雷達(dá)產(chǎn)品，并在交通檢測(cè)領(lǐng)域大面積推廣，有效降低車輛安裝的成本，助力汽車智能化。”萬(wàn)集科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
坐在模擬的仿真道路路口畫面前，千方科技的測(cè)試人員手握模擬方向盤，正在研究特殊事件發(fā)生時(shí)交通狀況變化規(guī)律。據(jù)了解，相關(guān)的數(shù)據(jù)通過(guò)中心服務(wù)器計(jì)算反饋后，通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整紅綠燈時(shí)間等操作，有助于改進(jìn)交通通行效率。
“我們?cè)诒本〤BD落地的智慧交通項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估，通行率等各方面都得到有效提升，道路整體通行能力提升了20%以上。”千方科技相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“我們還和各大高校與科研院所展開合作，根據(jù)需求進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)，大大提升了研發(fā)效率。”
除了產(chǎn)品開發(fā)，企業(yè)還發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)智慧交通全產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新。“我們的很多科研成果都是通過(guò)與國(guó)家級(jí)科研單位或者高校在聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室中通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作的形式開發(fā)完成，還會(huì)通過(guò)股權(quán)合作等方式與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴實(shí)現(xiàn)深度綁定，共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”萬(wàn)集科技相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
記者從上述大會(huì)獲悉，工信部將完善支持政策、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，持續(xù)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一方面，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，支持上下游企業(yè)建立創(chuàng)新聯(lián)合體，突破關(guān)鍵技術(shù)。另一方面，深化試點(diǎn)示范，盡快啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，加快推進(jìn)城市級(jí)“車路云一體化”示范應(yīng)用。
西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心總裁褚文博表示，目前我國(guó)智慧交通的發(fā)展，對(duì)于行業(yè)發(fā)展具有重要意義。“一方面，自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)可以有效提升物流運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，可以讓交通領(lǐng)域的能耗進(jìn)一步降低，助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”
（來(lái)源： 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）
