3月10日晚間，廈門港務發(fā)布公告，宣布公司正籌劃重大資產重組，擬向控股股東廈門國際港務有限公司發(fā)行股份及支付現金，收購其持有的廈門集裝箱碼頭集團有限公司控股權。受此消息影響，公司股票將自3月11日起停牌，預計在10個交易日內披露具體方案。

股價漲停 資本市場提前反應 

在正式公告發(fā)布前，廈門港務3月10日上午開盤后即迅速漲停，最終報收于7.89元/股，創(chuàng)近一年新高，市值達到58.53億，年初至今漲幅已達10.20%。

業(yè)內分析認為，此次股價異動可能與以下幾大因素有關：港口資源整合預期增強——廈門港務此番收購集裝箱碼頭集團，將有助于加強港口物流一體化運營，提升整體運營效率；自貿區(qū)政策紅利釋放——福建自貿區(qū)建設不斷深化，兩岸經貿合作升溫，廈門港的區(qū)位優(yōu)勢進一步顯現；綠色物流轉型提速——公司持續(xù)推動港口智慧物流建設，同時加快綠色能源布局，光伏項目裝機容量已達12.46MW，契合當前新質生產力發(fā)展方向。

收購集裝箱碼頭集團 強化港口核心資產 

根據公告，集裝箱碼頭集團成立于2013年12月，注冊資本24.37億元，是廈門港規(guī)模最大的集裝箱碼頭運營商，主營集裝箱裝卸、堆存與中轉等業(yè)務。截至2024年9月30日，其未經審計的總資產為137.91億元，凈資產88.25億元，前三季度營收20.20億元，凈利潤4.71億元。

從歷史數據來看，該公司2023年全年實現營業(yè)收入25.01億元，凈利潤5.47億元，顯示出穩(wěn)健的盈利能力。此次收購完成后，廈門港務將進一步增強其在港口碼頭業(yè)務的競爭力，同時優(yōu)化資產結構，增強盈利能力。

值得注意的是，此次交易構成關聯交易。國際港務目前持有廈門港務52.16%的股份，同時100%控股集裝箱碼頭集團。整合后，廈門港務將進一步掌握關鍵港口資源，在廈門港的集裝箱運輸市場占據更加重要的地位。

港口業(yè)務調整 物流平臺股權轉讓引關注

在籌劃此次重大資產重組之前，廈門港務剛剛完成一項重要資產調整。3月5日，公司宣布擬向集裝箱碼頭集團轉讓旗下廈門海新國際物流發(fā)展有限公司80%股權。該公司是廈門港多式聯運智慧物流中心項目的投資運營平臺，與新加坡國際港務集團（PSA）合資成立。

公司表示，此次轉讓有助于緩解建設資金壓力，優(yōu)化資產負債結構，同時仍保留未來回購海新國際股權的權利。這一系列操作，顯示出廈門港務正加速優(yōu)化自身業(yè)務結構，進一步聚焦港口核心資產。

此次廈門港務收購集裝箱碼頭集團的動作，被業(yè)內視為福建港口資源整合進程中的重要一步。隨著國家對港口物流產業(yè)的政策支持，以及自貿區(qū)紅利的不斷釋放，廈門港務的戰(zhàn)略調整有望進一步提升公司的市場競爭力。（來源：白鷺洲知政）