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央企搶耕福建 催生1.3萬(wàn)億元投資

央企軍團(tuán)“搶耕”福建 催生1.37萬(wàn)億元投資蛋糕

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  據(jù)東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道(記者 蔡耀宗 易福進(jìn))給大項(xiàng)目,備足“糧草”,大批央企進(jìn)入福建“深耕”.

  記者注意到,今年以來(lái),已有國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)建筑、航天科工等17家中央企業(yè)與福建簽約合作。如此密集合作,備受外界矚目。

  對(duì)于央企投資福建熱,有關(guān)專(zhuān)家指出,政策優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的戰(zhàn)略機(jī)遇、獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)等是吸引央企投資福建的重要原因。

  在省里敲定的合作大框架下,廈門(mén)與央企實(shí)現(xiàn)的良好合作與互動(dòng),并“借梯登高”,也被有關(guān)專(zhuān)家解讀為--- 這為福建其它地市提供合作樣板,“與央企合作,不僅意在‘量',更要注重’質(zhì)‘的提升”.

  從修路到建房 央企逐步“深耕”福建

  駛在福建的列車(chē),從未如此之“快”.

  福廈鐵路、溫福鐵路、龍廈鐵路的開(kāi)通,極大地縮短了城市之間的時(shí)空距離。廈門(mén)到福州,從原來(lái)需要三四個(gè)小時(shí)縮短到現(xiàn)在只要2個(gè)小時(shí);福州到溫州,從原來(lái)需要四五個(gè)小時(shí),縮短到現(xiàn)在只要2個(gè)小時(shí)。

  這一進(jìn)程,還將加速。接下來(lái),省內(nèi)還將有一連串的鐵路開(kāi)通,向莆鐵路就是其中一條。向莆鐵路自江西南昌(向塘)引出,經(jīng)江西與福建多個(gè)城市后,至永泰分岔,分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站。該鐵路的設(shè)計(jì)行車(chē)速度200公里/小時(shí),預(yù)計(jì)明年將建成通車(chē),屆時(shí),福建中部又多了一條通往中西部省份的大動(dòng)脈。

  此外,預(yù)計(jì)將于2014年建成通車(chē)的合福鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里/小時(shí)。

  這其中,不管是向莆鐵路,還是合福鐵路,都由央企中國(guó)鐵建參與建設(shè)。但如今,這家是中國(guó)最大的工程承包商,要在福建做的,已遠(yuǎn)不只這些。

  根據(jù)省政府與中國(guó)鐵建股份有限公司最新簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保障性住房建設(shè)、城市綜合體開(kāi)發(fā)、工程機(jī)械制造、物流運(yùn)輸及金融保險(xiǎn)等方面開(kāi)展各種形式的合作。也就是說(shuō),“聯(lián)姻”后,雙方的合作領(lǐng)域,又一下子變寬。

  1.37萬(wàn)億蛋糕 廈門(mén)切下近四分之一

  事實(shí)上,不單是中國(guó)鐵建,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年初以來(lái),我省已與中航工業(yè)、國(guó)家電網(wǎng)、航天科工、中國(guó)建筑、航天科技、中國(guó)普天等共17家央企簽約合作。

  200億、350億、400億……根據(jù)協(xié)議,許多央企在閩投資規(guī)模都將達(dá)到幾百億。導(dǎo)報(bào)記者拿到的數(shù)據(jù)是,截至2012年9月底,在閩投資的央企已超過(guò)90家,合作項(xiàng)目400多個(gè),其中,納入全省跟蹤管理系統(tǒng)的央企項(xiàng)目234個(gè),總投資達(dá)1.37萬(wàn)億元。

  這其中,納入福建省跟蹤系統(tǒng)的央企項(xiàng)目中,開(kāi)(動(dòng))工建設(shè)102個(gè)、投產(chǎn)9個(gè),總投資6818億元,已完成投資1595億元。9月新開(kāi)工央企項(xiàng)目4個(gè),新投產(chǎn)1個(gè),新增完成投資82億元。

  福建省政府發(fā)展研究中心研究員朱四海也注意到,這其中,廈門(mén)與央企的合作,成為了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

  導(dǎo)報(bào)記者注意到,廈門(mén)與央企合作頻繁結(jié)碩果:已在廈門(mén)投資建設(shè)天馬面板項(xiàng)目的中航工業(yè)集團(tuán),將積極策劃二期項(xiàng)目建設(shè),并與廈門(mén)市拓展在工程機(jī)械液壓項(xiàng)目、航空制造業(yè)和支線(xiàn)航空方面的合作;中糧集團(tuán)計(jì)劃在廈布局建設(shè)全國(guó)一流的大宗糧油食品加工集散中心。此外,中國(guó)航天科工集團(tuán)將積極開(kāi)展與廈門(mén)市在城市信息化管理和觀光游艇制造產(chǎn)業(yè)等方面的合作;中國(guó)建材集團(tuán)希望在薄膜太陽(yáng)能、新能源等高新科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域在廈拓展合作空間;國(guó)藥集團(tuán)將在廈門(mén)市加快建設(shè)全國(guó)非處方藥生產(chǎn)基地。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),廈門(mén)市迄今共接洽央企100多家,正式簽約30個(gè)項(xiàng)目,投資總額3000億元,總額接近全省四分之一,項(xiàng)目投資規(guī)模、開(kāi)工動(dòng)工情況均居全省前列。

  深度合作樣本 廈門(mén)欲“借梯登高”

  值得關(guān)注的是,在省里敲定的合作大框架下,廈門(mén)與央企的良好合作與互動(dòng),為福建其它地市提供合作樣板。

  “近年來(lái),憑借與央企合作、互動(dòng),廈門(mén)實(shí)現(xiàn)了’借梯登高‘.”有關(guān)專(zhuān)家表示,廈門(mén)的經(jīng)驗(yàn),就是不僅追求 “量”,更意在“質(zhì)”.他舉例,廈門(mén)這幾年“大交通”格局迅速成型,正是倚重央企的力量。

  以中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中咨公司”)與廈門(mén)合作為例,僅今年下半年以來(lái),市委書(shū)記于偉國(guó)就至少三次會(huì)見(jiàn)這家央企的老總、專(zhuān)家等。

  這背后,與廈門(mén)正在推進(jìn)的三大交通工程息息相關(guān):廈門(mén)軌道交通、海滄海底隧道、廈漳泉城際軌道交通方案。

  “以廈門(mén)軌道交通為例,老百姓現(xiàn)在等得很急?!庇嘘P(guān)知情人士表示,其實(shí)從今年的進(jìn)展來(lái)看,廈門(mén)的這一進(jìn)程,已經(jīng)算快了。這其中,就離不開(kāi)中咨公司的合作。

  類(lèi)似軌道交通這樣的重大工程,涉及一系列國(guó)家審批環(huán)節(jié),正是借助這樣實(shí)力央企的力量,使得這些重大基礎(chǔ)設(shè)施在得到專(zhuān)業(yè)、科學(xué)的把關(guān)之后,審批又可大大提速。

  這在廈門(mén)市第二條海底隧道建設(shè)---海滄海底隧道工程,更可見(jiàn)一斑。今年8月,海滄海底隧道接線(xiàn)工程開(kāi)工建設(shè),這標(biāo)志著廈門(mén)市第二條海底隧道建設(shè)拉開(kāi)序幕。

  “其實(shí),這是廈門(mén)走的一條捷徑?!庇嘘P(guān)知情人士說(shuō),在主體工程還在等待國(guó)家批復(fù)立項(xiàng)時(shí),連接線(xiàn)先行動(dòng)工,廈門(mén)這一“超常規(guī)”的做法,正是得益于中咨公司這樣的專(zhuān)業(yè)支持。

  不僅中咨公司,廈門(mén)在打造“大交通”進(jìn)程中,與中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中交股份簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這些深度合作,也使得廈門(mén)一系列民生工程“快馬加鞭”.

  專(zhuān)家解讀

  要規(guī)避央企“圈而不做”

  對(duì)于這一系列“聯(lián)姻”,朱四海表示,隨著《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái),以及省委、省政府調(diào)整發(fā)展思路,全力推進(jìn)與央企、外企、民企三個(gè)維度的項(xiàng)目對(duì)接,促成了這波央企投資熱潮。

  但朱四海認(rèn)為,在引進(jìn)央企的同時(shí),要首先注意規(guī)避央企“圈而不做”的情況,“土地你拿去了,項(xiàng)目也拿去了,就是要盡快動(dòng)工,如果坐在那里等,是不可能帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的”.

  同時(shí),要更多鼓勵(lì)央企進(jìn)入到關(guān)系國(guó)計(jì)民生的領(lǐng)域,或者說(shuō)是民企短期內(nèi)很難有足夠的資本和能力去做的行業(yè),“要逐漸改變過(guò)去追著央企投資的模式,增加我們的自主性,不是它要發(fā)展什么,我們就引進(jìn)什么,而是我們要發(fā)展什么,才引進(jìn)什么。不要為了引進(jìn)而引進(jìn)?!?/P>

  與此同時(shí),朱四海認(rèn)為,“不宜把寶全部押在央企上,央企是一個(gè)力量,但絕對(duì)不是唯一的力量?!痹谥匾曇M(jìn)央企的過(guò)程中,不能忽視外企、民企,應(yīng)該堅(jiān)持“三維并舉”.

  在朱四??磥?lái),央企入駐也為福建民營(yíng)經(jīng)濟(jì)拓寬了新一輪升級(jí)發(fā)展的空間,央企項(xiàng)目投資大、效益好、拉動(dòng)效果持久,民營(yíng)企業(yè)應(yīng)著重從央企項(xiàng)目的上下游關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)入手,填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈,壯大產(chǎn)業(yè)群,迎來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的良機(jī)。

  朱四海認(rèn)為,對(duì)接一家央企、合作一個(gè)項(xiàng)目、做大一個(gè)產(chǎn)業(yè)、形成區(qū)域集群,正成為各地發(fā)展的 “快捷鍵”,“對(duì)于福建來(lái)說(shuō),可望借此盡快打造大港口、大通道、大物流建設(shè),努力加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)群、城市群、港口群。”

  “最后,關(guān)鍵還是執(zhí)行,還是要看具體項(xiàng)目?!敝焖暮UJ(rèn)為,這一系列的合作框架,這一塊塊大蛋糕,最終都要看執(zhí)行,“如果只是看起來(lái)很風(fēng)光,簽了好多協(xié)議沒(méi)執(zhí)行,蛋糕看起來(lái)很大,那沒(méi)用?!?/P>

 

 

                         責(zé)任編輯:陳仲

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