自七月正式登陸新三板來，神州優(yōu)車一直在搞大新聞。一掛牌市值即超越硅谷天堂成為新三板第二；滴滴與優(yōu)步中國(guó)合并，神州殺出分享專車市場(chǎng)；網(wǎng)約車新政出臺(tái)，輿論甚至判斷“滴滴將死，神州笑了”之時(shí)，神州優(yōu)車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀卻公開表示，“專車這場(chǎng)仗已經(jīng)打完”，同時(shí)向市場(chǎng)拋出巨資融資計(jì)劃，募集資金不超過100億元，用于神州買賣車業(yè)務(wù)發(fā)展！
據(jù)據(jù)36氪研究院等渠道統(tǒng)計(jì)，2014年我國(guó)二手車電商市場(chǎng)交易額為340億元，2015年二手車電商的交易額將超過592億元，同比增長(zhǎng)超過70%。已經(jīng)上市的汽車之家、易車、還未上至估值就超過10億美元的瓜子二手車，都是這個(gè)市場(chǎng)的先行者，汽車電商巨大的潛力和市場(chǎng)空間，讓神州也毫不猶豫得選擇殺入。
今年來互聯(lián)網(wǎng)公司最大融資案：神州擬融資100億
10月17日晚間，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱，公司擬以每股50-51元的價(jià)格，向非特定對(duì)象發(fā)行不超過1.96億股，預(yù)計(jì)募集資金不超過100億元，并將全部用于神州買賣車業(yè)務(wù)的發(fā)展。
通俗地講，神州買賣車是一個(gè)汽車電商平臺(tái)。神州買賣車主推O2O汽車電商平臺(tái)，以線上線下結(jié)合方式銷售新車和二手車，首創(chuàng)“先享后買”模式，目前已開通88個(gè)城市。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2014年和2015年我國(guó)全年汽車銷量分別為2349萬(wàn)輛和2460萬(wàn)輛。2014年我國(guó)新車電商全年成交量為36.5萬(wàn)輛，2015年我國(guó)新車電商的全年成交量73.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)一倍以上。雖然電商渠道在新車交易中的滲透率仍處于較低水平(約3%)，但新車電商將迎來廣闊的發(fā)展空間。
面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)空間，這次神州優(yōu)車融資100億，就主要用神州買賣車的門店建設(shè)、市場(chǎng)營(yíng)銷、員工招募及車輛采購(gòu)(含新車和準(zhǔn)新車)等方面。
神州優(yōu)車CFO兼董秘陳良蕓此前接受媒體采訪時(shí)表示，神州買賣車，是今年3月份開業(yè)的，半年的時(shí)間已經(jīng)有100多家店。“我們的目標(biāo)是要做汽車電商平臺(tái)”，和其他汽車電商不同，他們是純線上的流量，線下并沒有店。而神州買賣車除了會(huì)有線上流量，線下還會(huì)建實(shí)體店。“我們把一些倒閉的4S店接手過來，一個(gè)城市做一家店，明年可以開300到500家店。開店很辛苦，但別人只是賺流量的錢，我們形成了閉環(huán)，可以賺交易的錢。”
轉(zhuǎn)道再戰(zhàn) 神州優(yōu)車步了什么局？
本次神州買賣車的推出，意味著除了神州專車業(yè)務(wù)外，神州優(yōu)車還將進(jìn)入汽車電商領(lǐng)域。就在不久前，網(wǎng)約車新政剛剛出臺(tái)，被外界視作神州專車的大利好。在這種情況下，神州優(yōu)車馬不停蹄地進(jìn)入汽車電商領(lǐng)域。
在二手車車源方面，神州買賣車有著天然的優(yōu)勢(shì)。神州買賣車可以依靠神州買賣車及其關(guān)聯(lián)方神州租車等已經(jīng)形成的線上用戶和流量、以及線下遍布全國(guó)的供應(yīng)商和網(wǎng)絡(luò)獲得。銷售則通過線下門店及網(wǎng)絡(luò)直接出售給通過線上導(dǎo)流而來的終端消費(fèi)者。
有市場(chǎng)分析人士指出，神州優(yōu)車加大力度布局買賣車市場(chǎng)，或?qū)⒘顐鹘y(tǒng)4S店承壓。
在這個(gè)時(shí)刻轉(zhuǎn)道再戰(zhàn)，互聯(lián)網(wǎng)觀察人士丁道師表示，神州優(yōu)車和滴滴一樣，要做連接第三方服務(wù)平臺(tái)的第四方，“未來，神州優(yōu)車平臺(tái)上不僅提供打車服務(wù)，還可以提供吃喝玩樂服務(wù)，以及構(gòu)建汽車售賣平臺(tái)、汽車保險(xiǎn)、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車資訊、汽車金融等基于出行的一鍵式的出行服務(wù)生態(tài)。”
上半年虧損近24億 布局汽車電商能否扳回一局？
據(jù)了解，神州專車業(yè)務(wù)2014年12月上線，2015年1月開始正式運(yùn)營(yíng)。神州優(yōu)車股份有限公司成立于2016年1月，同時(shí)也是神州租車的最大股東。今年4月，神州優(yōu)車成功掛牌新三板，成為全球“專車第一股”，并以超過400億的市值成為新三板實(shí)業(yè)股王。
神州優(yōu)車半年報(bào)顯示，2016 年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.24億元，同比增長(zhǎng)623.98%，凈利潤(rùn)為-23.8億元。
神州優(yōu)車此前預(yù)計(jì)，公司2016年凈利潤(rùn)仍將虧損15億元，到2017年公司將開始盈利，當(dāng)年凈利潤(rùn)達(dá)到30億元，并繼續(xù)增長(zhǎng)。公司董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀也很自信地表示，預(yù)計(jì)到今年的第三季度神州專車將實(shí)現(xiàn)盈利并稱，“專車大戰(zhàn)在神州看來，已經(jīng)結(jié)束，我們已經(jīng)贏了。”
在第四季度，自信的陸老板適時(shí)推出巨額融資案并轉(zhuǎn)道汽車電商，這能助力神州電車扳回一局嗎？（駱珊珊）
