智慧運(yùn)維千億級(jí) 運(yùn)維調(diào)度量預(yù)計(jì)超300萬(wàn)
　　
　　基于假期旺盛的出行需求，哈啰出行方面宣布，將加大路面運(yùn)維管理的力量，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)調(diào)度介入，保障市民假日出行。
　　
　　而為更好輔助路面車(chē)輛騎行需求熱點(diǎn)及出行秩序保障，基于大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算等技術(shù)的哈啰大腦2.0智慧系統(tǒng)，也將實(shí)時(shí)向運(yùn)維輸出調(diào)度指令，通俗講包括車(chē)輛健康度識(shí)別、去哪些熱門(mén)站點(diǎn)調(diào)度、調(diào)度多少車(chē)輛以及最優(yōu)的調(diào)度路線等，預(yù)計(jì)國(guó)慶假日每天的出行智慧決策數(shù)據(jù)處理量平均將達(dá)千億級(jí)以上。
　　
　　即便智慧運(yùn)維優(yōu)勢(shì)明顯，但預(yù)計(jì)十一小長(zhǎng)假期間，哈啰全國(guó)車(chē)輛運(yùn)維的人工介入次數(shù)仍將達(dá)300萬(wàn)次以上，在崗運(yùn)維小哥人均每日行走步數(shù)超30000步。

　　
　　助燃“夜經(jīng)濟(jì)” 兩輪出行“點(diǎn)亮”不夜城
　　
　　當(dāng)餐飲、購(gòu)物、觀影等吃喝娛樂(lè)消費(fèi)選擇不斷豐富，“夜間經(jīng)濟(jì)”已成為熱門(mén)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)之一，在城市GDP中所占比重不斷加大。而當(dāng)十一黃金周激發(fā)出的民眾休閑假日需求不斷高漲，兼具高度靈活與便捷性的共享出行交通工具，也促使金秋時(shí)節(jié)的民眾出行流動(dòng)愈發(fā)密集，加速助燃假日“夜間經(jīng)濟(jì)”的商業(yè)消費(fèi)熱潮。
　　
　　據(jù)哈啰出行預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，十一期間，全國(guó)以?xún)奢喒蚕沓鲂袨榇淼囊归g騎行量占全天出行比重的34.66%。在此基礎(chǔ)上，部分省份的夜間商業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望集中“引爆”。根據(jù)騎行熱度預(yù)測(cè)，廣東、湖南、河南、浙江、安徽、四川等六省或成為小長(zhǎng)假“夜經(jīng)濟(jì)”火熱的全國(guó)代表省份；夜經(jīng)濟(jì)熱門(mén)商圈方面，湖南長(zhǎng)沙IFS國(guó)金、樂(lè)和城、悅方IDMall，安徽合肥銀泰中心、宿州路步行街，遼寧沈陽(yáng)大悅城、西鐵百貨，四川成都時(shí)代天街，山東濟(jì)南芙蓉街，上海老外街101等則成為兩輪點(diǎn)燃“夜經(jīng)濟(jì)”的商圈代表。
　　
　　無(wú)縫接駁打通“毛細(xì)血管” 共享出行推動(dòng)城市交通迭代
　　
　　每逢假期，各大旅游熱點(diǎn)城市人滿為患，當(dāng)?shù)毓步煌üぞ咭灿瓉?lái)客流高壓。值得關(guān)注的是，隨著兩輪出行方式的廣泛普及和備受青睞，一輛輛單車(chē)密集穿行于城市的大街小巷，將公共交通不能觸及的路徑予以打通，成為與公交、地鐵并行的城市三大公共出行方式，不但激活了城市交通的“毛細(xì)血管”，也有效緩解了城市熱門(mén)交通線路擁堵和假期密集客流壓力。
　　
　　對(duì)此，哈啰出行據(jù)持續(xù)積累的大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與模型分析顯示，基于智慧接駁合作樣本和哈啰出行旗下以共享單車(chē)、共享助力車(chē)為主的出行工具，通過(guò)在全國(guó)推廣智慧接駁和互補(bǔ)出行方案，尤其在熱門(mén)旅游城市的小長(zhǎng)假期間化堵為暢，已具備切實(shí)完整的可行性。
　　
　　另?yè)?jù)了解，目前，哈啰出行已與上海申通地鐵集團(tuán)、天津?yàn)I海泰達(dá)地區(qū)達(dá)成合作，共同探索“地鐵+單車(chē)一體化智慧接駁“和城市智慧大腦項(xiàng)目，推動(dòng)了地鐵站周邊P+R（Park+Ride，即停車(chē)換乘）和運(yùn)維數(shù)據(jù)可視化模式的落地執(zhí)行?；诔鞘谐鲂协h(huán)境下積累的智慧運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)到2019年十一，哈啰將在百城實(shí)現(xiàn)公共交通智慧接駁和互補(bǔ)出行產(chǎn)品落地，共同構(gòu)建城市美好出行圖譜。