□本報記者 陳靜

　　臺海網(wǎng)(微博)9月1日訊 據(jù)中國證券報報道，全產(chǎn)業(yè)鏈艦船及海洋工程研發(fā)制造巨頭中國重工8月31日披露半年報。受船舶行業(yè)深度調(diào)整及部分承接產(chǎn)品訂單未達到結(jié)算期影響，公司上半年業(yè)績有所下滑。目前公司因重大事項停牌3個月有余。業(yè)界預計，公司此次極有可能收購為海軍航母編隊提供建造以及后續(xù)配套服務的資產(chǎn)，這將大幅提高公司軍品業(yè)務比重，極大改善公司業(yè)務結(jié)構(gòu)和利潤構(gòu)成。

　　有望注入總裝業(yè)務

　　中國重工因重大事項已停牌3個多月，近期公告擬非公開發(fā)行收購控股股東旗下軍工重大裝備總裝業(yè)務資產(chǎn)。

　　業(yè)內(nèi)分析人士稱，此次收購的極有可能是為海軍航母編隊提供建造以及后續(xù)配套服務的資產(chǎn)，將大幅提高公司軍品業(yè)務比重，極大改善公司業(yè)務結(jié)構(gòu)和利潤構(gòu)成。

　　事實上，此次資產(chǎn)注入是中國重工成立以來第四次資本運作。2009年公司上市， 2011年公司成功完成重大資產(chǎn)重組，2012年公司完成再融資收購軍工資產(chǎn)。本次擬注入重大軍工裝備總裝業(yè)務，中國重工將實現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變，成為中國資本市場最大軍工藍籌上市公司，將開創(chuàng)中國軍品總裝業(yè)務進入資本市場的先河。

　　海洋經(jīng)濟訂單大幅增長

　　中國重工上半年實現(xiàn)營業(yè)收入251.14億元，同比下降13.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤14.56億元，同比下降43.4%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，近年來中國重工穩(wěn)步推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，降低對民船業(yè)務的依賴，加快海洋經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已見成效，上半年海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)訂單金額增長迅猛，隨著下半年的產(chǎn)品結(jié)算，主要財務指標有望逐步好轉(zhuǎn)。

　　從今年1-6月新增訂單結(jié)構(gòu)來看，公司共承接各類訂單421.55億元，比上年同期增長62.7%。其中，海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)承接訂單210.07億元，同比增長753%；能源交通裝備及科技產(chǎn)業(yè)承接訂單82.39億元，以上兩項占公司上半年承接訂單總額比重達69.4%，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

　　截至6月底，公司手持訂單719.68億元，其中海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)手持訂單金額334.21 億元，同比增長127.2%；能源交通裝備及科技產(chǎn)業(yè)手持訂單金額97.40億元，以上兩項占公司手持訂單總額比重達60.0%，而去年為35.9%，公司手持訂單結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。未來，公司對民船業(yè)務的依賴度將逐漸減弱，公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化。

　　根據(jù)《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進轉(zhuǎn)型升級實施方案(2013-2015年)》，海洋工程裝備主要產(chǎn)品國際市場占有率達到20%，支持海上行政執(zhí)法船舶、公務船舶制造。

　　東方證券分析師認為，海工裝備、節(jié)能、環(huán)保型船舶、特種船等是未來船舶工業(yè)發(fā)展方向。而中國重工在海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟提前布局，強勢開拓，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化均走在行業(yè)前端，并與此次政策高度契合，有望成為最大受益者。