臺海網(wǎng)4月7日訊 據(jù)閩西新聞網(wǎng)報道 4月6日下午,龍巖某拍賣行受長汀縣有關(guān)部門委托，在縣行政服務(wù)中心公開拍賣一批該縣公務(wù)用車處置車輛；3月31日下午，龍巖某拍賣行受新羅區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司委托,對該區(qū)第一批109臺公務(wù)用車處置車輛進(jìn)行公開拍賣。之前，我市連城等縣（市、區(qū)）也委托拍賣行對公務(wù)用車處置車輛進(jìn)行了公開拍賣。3月20日，龍巖市某拍賣公司發(fā)出競拍消息，稱受龍巖市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局委托，將于近期公開拍賣我市車改公務(wù)處置車輛一批（約400輛）。記者隨后咨詢了龍巖市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局和龍巖市車改辦等部門，有關(guān)工作人員證實了此消息。

龍巖市某拍賣公司的工作人員表示，此次競拍確切的拍賣時間、地點以及車輛底價等信息將在近期發(fā)布的公告中詳細(xì)說明，目前該批公務(wù)車輛尚未移交至拍賣行。

據(jù)了解，去年10月25日，《龍巖市全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革實施方案》印發(fā)，對我市公車改革涉及的方方面面作了明確規(guī)定。根據(jù)方案，參改單位取消一般公務(wù)用車，對保留的機(jī)要、應(yīng)急和接待等公務(wù)車輛集中起來建立服務(wù)平臺，實行統(tǒng)一管理。

車改前，龍巖全市有一般公務(wù)用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術(shù)用車和其他用車等種類用車5400多輛，車改后，全市保留車輛比以前有大幅度減少。

方案規(guī)定，對取消的公務(wù)用車，除按規(guī)定可以報廢的車輛外，其他車輛原則上委托中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行資產(chǎn)評估，市政府辦公室會同財政部門以評估價作為處置基準(zhǔn)價，采取公開拍賣等多種方式進(jìn)行公開處置。處置公務(wù)用車所得，扣除有關(guān)稅費后全部上繳市級國庫。

去年11月16日開始，102個市直參改單位把本單位的具體實施方案報至市車改辦進(jìn)行審核批復(fù)，并于11月28日起進(jìn)行封車。全市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革去年12月底前基本完成。

按照中央車改精神，我市堅持市場化、社會化的改革方向，努力實現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費用節(jié)約可控、公車管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效，基本形成符合市情的新型公務(wù)用車制度。

社會化公共交通保障出行

方案規(guī)定，“保障出行”是這次車改的一項重要原則，改革后，公務(wù)出行由實物保障轉(zhuǎn)為社會化公共交通保障，實現(xiàn)公務(wù)出行的社會化、市場化。

市直各參改單位在規(guī)定的行政區(qū)域（即：東城街道、南城街道、西城街道、北城街道、中城街道、西陂街道、曹溪街道等7個街道）內(nèi)公務(wù)出行不再報銷公務(wù)交通費用，上、下班和規(guī)定區(qū)域內(nèi)一般公務(wù)出行也不負(fù)責(zé)接送。超出保障區(qū)域，按照差旅費相關(guān)規(guī)定執(zhí)行?？鐓^(qū)域的公務(wù)出行，可到公務(wù)用車服務(wù)平臺或者從社會化車輛租賃公司租車。

保留的公務(wù)用車實行統(tǒng)一管理

方案規(guī)定，改革后，參改單位不留一般公務(wù)用車。對保留的機(jī)要、應(yīng)急和接待等公務(wù)車輛集中起來建立服務(wù)平臺，實行統(tǒng)一管理。對保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車，建立跨部門執(zhí)法執(zhí)勤用車綜合管理平臺，兩年之內(nèi)建設(shè)到位。對其他具有行政執(zhí)法職能工作的用車，也納入跨部門執(zhí)法執(zhí)勤用車綜合管理平臺。

對其他集中處置的車輛，一是對沒有實際使用價值的老舊車輛，實行強(qiáng)制報廢；二是公開拍賣，競價出售。對未能及時處置的車輛，設(shè)立過渡性車輛服務(wù)中心或社會化車輛租賃公司的方式，按市場化運作，提供有償服務(wù)，政府不得為其提供財政性補(bǔ)貼。同時建立統(tǒng)一的北斗導(dǎo)航定位車輛信息管理系統(tǒng)。過渡期暫定三年。