臺海網(wǎng)12月27日訊 據(jù)閩西新聞網(wǎng)報道 昨日，福州至平潭鐵路（福平鐵路）正式開通運營。得益于福平鐵路的通車，龍巖市民可以乘動車往返平潭，更方便了！
據(jù)悉，龍巖往返平潭開行4列動車，其中，一趟贛州始發(fā)途經(jīng)龍巖終到平潭，一趟龍巖始發(fā)終到平潭，其余兩趟為返程。龍巖至平潭最快僅需3時41分，票價174.5元起，大大縮短了龍巖往返平潭的時間。
據(jù)了解，福平鐵路自福州站引出，向東南經(jīng)福州市長樂區(qū)，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線路全長88公里，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路。全線共設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭6座客運車站。（記者 謝津津 通訊員 陳國俊 卓世紀(jì)）
臺海網(wǎng)12月27日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福州至平潭鐵路（福平鐵路）12月26日開通運營，中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用，福州至平潭最快35分鐘可達(dá)。記者查詢12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，12月28日起，泉州火車站也有動車前往平潭，17點48分從泉州火車站出發(fā)，全程時長1小時59分。 據(jù)了解，福平鐵路自福州站引出，向東南經(jīng)福...
臺海網(wǎng)12月27日訊 （海峽導(dǎo)報駐福州記者 林芹）26日，福平鐵路正式開通運營。中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用。上午9：43分，首發(fā)車G5322次動車從平潭站出發(fā)。 福平鐵路自福州站引出，向東南經(jīng)福州市長樂區(qū)，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線路全長88...
26日，G5322次列車呼嘯穿過平潭海峽公鐵大橋。 本報記者 林輝 攝 臺海網(wǎng)12月27日訊 據(jù)福建日報報道 12月26日9時43分，在冬日暖陽中，G5322次列車從平潭站緩緩開出，朝著福州一路疾馳，宣告被譽為“海上最美高鐵”的福（州）平（潭）鐵路全線開通運營。 福平鐵路，宛如海上飛虹，...
G5322次列車車廂內(nèi)，平潭綜合實驗區(qū)市民葛驍勇一家在觀賞窗外的美景。本報記者 林輝 攝 臺海網(wǎng)12月27日訊 據(jù)福建日報報道 26日，福平鐵路正式開通運營。9時43分，滿載乘客的G5322次列車駛出平潭站，平潭正式開啟高鐵時代，與福州形成“半小時生活圈”。 全長88公里的福平鐵路...
26日上午 從福州到平潭的福平鐵路正式開通運營 世界最長的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋也同步投入使用 中國在工程建設(shè)領(lǐng)域又寫下一項新的紀(jì)錄 福平鐵路全長88公里，設(shè)計時速200公里 2013年開工，穿山越海，攻克了一系列世界級難題 “石頭上種樹、風(fēng)浪里搭臺”—— 平潭海...
