
修復(fù)一新的明代福船下水試航。(泉州市泉港區(qū)融媒體中心供圖)

牽星板 (資料照片)

測深錘 (資料照片)

泉州市舶司遺址 (資料照片)

1983年的太平港全景 陳國任 攝

世界遺產(chǎn)點六勝塔與現(xiàn)代化的石湖港遙相呼應(yīng)。 (資料照片)
15日,2023世界航海裝備大會進入最后一天。說起航海這事,一向是不能落下福建的。
海洋是福建人主場,不僅有《山海經(jīng)》認(rèn)證的“閩在海中”,更有《越絕書》所言福建“水行而山處,以船為車,以楫為馬”,福建人劃水就像駕車騎馬一樣自然。
3752公里的陸地海岸線是福建人的起點,而絕非終點。
這片海究竟?jié)补嗔烁=ㄈ硕嗌俚穆斆鞑胖??今天說說古代航海的福建之光。
絕佳拍檔:福船與閩人
首屈一指的,當(dāng)然是“國貨之光”福船。它因遙遙領(lǐng)先世界1000多年的水密隔艙技術(shù)聞名于世,是當(dāng)之無愧的時代爆款。
三國時期,福建就是吳國的造船基地,吳國在建安郡(今福州)所屬侯官縣附近置“典船校尉”,主管囚徒在此造船。此后歷朝歷代,福建都是全國重要的造船基地。
福船簡直就是福建“土特產(chǎn)”級別的存在。
雖然有了福船這個神器,但航行大海,還需要考驗航海技術(shù)。對福建水手來說,自然不在話下。
他們有多優(yōu)秀?可以從歷朝歷代在福建的“搶人大戰(zhàn)”中窺探一二。
早在三國時期,福建航海人才的優(yōu)秀就已經(jīng)名聲在外。左思的《吳都賦》這樣描繪當(dāng)時的航海盛況:“弘舸連舳,巨艦接舮……篙工楫師,選自閩粵。”這說明當(dāng)時中國最優(yōu)秀的航海人才來自閩粵兩地。
明代鄭和下西洋船隊中就有不少有姓有名的福建人。除了鄭和同列正使的閩南人王景弘、副使晉江人侯顯,五次跟隨鄭和遠涉重洋,掌管觀測日月星辰、風(fēng)云氣色的陰陽官林貴和,就是從福清選拔來的。
其余2萬多人,大部分來自福建,其中尤以漳州、泉州和福州的長樂、福清為多。
明清時期冊封琉球的航?;顒樱=ㄈ艘泊蠖嗍枪俜街付ㄈ诉x。
1392年,明太祖為方便中國與琉球之間貢使往來,直接大手一揮,賜“閩中舟工三十六姓”,這是中國歷史上第一次由政府向海外派出移民。
這些人多為航海家、學(xué)者或其他擁有一技之長的人,他們在琉球負(fù)責(zé)航海、造船、外交文書的編寫、翻譯、對華貿(mào)易等事務(wù),在琉球社會中地位較高。
這些移民到達琉球后,在那霸港附近的浮島上建立了那霸唐營(后稱久米村),世世代代在這里繁衍生息,并發(fā)展成為一支影響中琉關(guān)系及琉球歷史進程的力量。
古代版“GPS”
那么優(yōu)秀如福建水手,如何在沒有路標(biāo)的茫茫大海中找到北的呢?
這就不得不說福建水手熟練使用的“GPS”導(dǎo)航系統(tǒng)。
量天尺、牽星板、指南魚、航海羅盤……這些凝聚著時代頂尖科技的神器,都被福建人搬上了船。我們印象中風(fēng)水師必備的羅盤,也是出海遠洋的助航利器。
宋元時期,指南針已應(yīng)用于航海,出現(xiàn)了航海羅盤。有了羅盤,海上航行就更為準(zhǔn)確,當(dāng)時從刺桐港出發(fā)的船只普遍配備了羅盤,大大提高了海上航行的安全性,成為推動宋元福建海上絲綢之路達到前所未有繁榮的一個重要條件。
泉州南安康美村的蘇氏家族,至今流傳著一項傳承300余年的民間技藝——古法手工制作羅盤。
小小的一個盤面,蘊含著諸多中華傳統(tǒng)文化的智慧結(jié)晶。在盤面上以同一圓心記載著二十四節(jié)氣、陰陽八卦、天干地支等信息,是祖先們對人類與自然和諧相處的經(jīng)驗,蘊含了大量古老的中國智慧。
制作一塊羅盤需要選料、裁板、裁坯、分格、寫盤、上油、安裝磁針、裝盤等8道工序,前后耗時長達一至兩周。在漫長的制作過程當(dāng)中,只要出現(xiàn)一點差錯,便會前功盡棄。
南宋吳自牧的《夢粱錄》中有這樣一句話:“風(fēng)雨冥晦時,惟憑針盤而行,乃火長掌之,毫厘不敢差誤,蓋一舟人命所系也。”可以說,當(dāng)時出海的人們,全部的身家性命都系于羅盤小小的指針上。
但在海上航行,只有指南針是遠遠不夠的,還需要天文導(dǎo)航的配合,這便是著名的過洋牽星術(shù)。
人們將天文學(xué)和測量數(shù)學(xué)的知識應(yīng)用于航海,就形成了稱作“牽星術(shù)”的船舶定位方法。該法以“牽星高低為準(zhǔn)”,通過所測量的星斗高低位置來計算船舶與陸地的距離,再從觀測日月出沒或通過指南針得知的方向,就可得出船在大海中的位置了。
牽星術(shù)的重大突破是牽星板的使用,關(guān)于牽星板的起源,其中之一的觀點便是依據(jù)泉州出土的竹尺,認(rèn)為牽星板起源于我國宋元之際。
鄭和下西洋時所用的過洋牽星術(shù),就是以牽星板為觀測工具,利用星辰的位置來確定船只的位置。
牽星板由12塊從小到大的木板組成,使用時,觀測者需伸直手臂,將木板的下沿與海平面齊平,通過更換大小不同的木板,使上沿與被測星體重合,便能得出星體高度的“指數(shù)”,從而確定船只所處的緯度。
在這個不插電導(dǎo)航系統(tǒng)里,海員們常用的有北辰星、織女星、燈籠骨星等等。
牽星術(shù)為鄭和船隊遠航提供了重要支撐,代表了15世紀(jì)初期天文導(dǎo)航的最高水平。
測深錘也是船舶航海的必備用品。古人在測水深時,一般在測深錘上涂抹牛油,然后沉入海底。通過觀察粘起的泥沙的顏色和味道,經(jīng)驗老到的舟師便能辨別到了什么地方。如果測深錘粘不起泥沙,便說明海水很深或底部是石頭,這時便不敢放碇停泊。
結(jié)束了長久的航行,歸途中近岸的一座座高塔,就是歸家的信號。
“世界最早建成的第一航標(biāo)高塔”泉州六勝塔,千年間看刺桐花開花落,見證千年古港商貿(mào)盛景。如今,它仍從精神層面,指引著泉州人的海上歸途。
向著“有風(fēng)的地方”
擁有了堅固的船只、卓越的水手和“高精尖”的導(dǎo)航,是不是就可以開啟一場“說走就走”的旅行?
沒有現(xiàn)代機械化動力裝備,古代航海家們?nèi)绾悟?qū)動數(shù)千噸的大船航行?這里就不得不提到另一項“黑科技”,季風(fēng)航海術(shù),即利用風(fēng)帆為動力出海,最早可以追溯到四千多年前的夏朝,由《漢書》記載可推測,中國航海者踏開“海上絲綢之路”時,正是利用季風(fēng)實現(xiàn)遠洋航行的。
簡而言之,等風(fēng)來。那么,應(yīng)該在哪等?
福建自古以來就是候風(fēng)的寶地,例如鄭和舟師七下西洋,都選擇駐扎在福州長樂太平港,“累駐于斯,伺風(fēng)開洋”,遵循“北風(fēng)南航,南風(fēng)北航”的規(guī)律,到北風(fēng)吹起時,再揚帆經(jīng)五虎門開航。
而為了給啟航上層“雙保險”,福建人也有自己的獨特儀式。
在泉州,就流傳著一項古老的傳統(tǒng)——冬遣舶,夏回舶,九日山下,祈風(fēng)送迎。每年夏四月,冬十月,出海的船員會在九日山向海神祈求風(fēng)信順利,保佑航行平安。
那么,祈風(fēng)真的是字面上簡單的“祈求刮風(fēng)”嗎?其實不然。
從現(xiàn)代氣象學(xué)來看,祈風(fēng)相當(dāng)于預(yù)測未來的天氣,關(guān)注的重點在于風(fēng)向和風(fēng)力,也包括是否有暴雨、海面上的能見度等等,只是由于對海洋和大氣的認(rèn)識有限,古代的人們不能科學(xué)地解釋海上的風(fēng)浪變化,認(rèn)為有超自然的神在管理他們的海上活動,并視之為海神。
所以,雖然祈風(fēng)并不是真正意義上的觀天象預(yù)測風(fēng)云,但祈風(fēng)時段的選擇卻顯示出古代福建人對氣候特點的認(rèn)知和感知能力。
宋代泉州,出現(xiàn)了“漲海聲中萬國商”的景象,海外貿(mào)易成為國家的重要財源,祈風(fēng)活動也開始受到官方重視。元祐二年(1087年),福建提舉市舶司在泉州設(shè)立,掌蕃貨、海舶、征榷、貿(mào)易等海關(guān)職責(zé),同時負(fù)責(zé)主持祈風(fēng)祭海。
有了官方的參與,祈風(fēng)這一民間傳統(tǒng)陡然“升級”,不僅是地方官員,軍隊統(tǒng)帥等朝廷任命的軍政要員、南外宗正司的皇族等官方代表也會共同參與。根據(jù)記載,最晚在12世紀(jì)中葉,九日山通遠王祠的祈風(fēng)儀式已列入國家祭典,同時也是我國古代最早的“海洋節(jié)”。
祈風(fēng)儀式非常隆重,郡太守或者提舉市舶率領(lǐng)眾僚屬參加,設(shè)祭壇,陳列羊、豬、酒等祭品,然后上香,奏迎神曲,并宣讀《祈風(fēng)文》。
禮畢后,人們登山游賞,題寫詩文紀(jì)事,將儀式內(nèi)容刊刻于九日山的崖壁上,這就是祈風(fēng)石刻的由來。以“山中無石不刻字”著稱的九日山,現(xiàn)存宋代以來石刻78方,其中猶以10方海交祈風(fēng)石刻聞名。
九日山祈風(fēng)儀式是中國唯一的祈風(fēng)儀典,祈風(fēng)石刻是世界上僅存的有關(guān)海外交通祈風(fēng)儀式的記載,作為宋代中國與世界各國通商貿(mào)易友好往來的重要歷史物證,在中國乃至世界都絕無僅有。
1988年,九日山摩崖石刻被公布為全國重點文物保護單位。這些凝固在石壁上的史書,歷經(jīng)風(fēng)雨洗禮,仍熠熠生輝,一再驚艷世界。
堅不可摧的山石,鐫刻著千年記憶,守護著璀璨的海絲文明。
迎著海風(fēng),那些悠遠的故事仍閃爍著閩人智慧的光輝,穿越時空,直抵我們的心扉。(來源:福建日報 □郭金銘 周若楠)


