23日，D6364次試運行列車從龍巖站開出駛向武平站，標志著龍龍高鐵龍巖至武平段開始按圖行車試驗，距龍龍高鐵正式開通運營更近一步。與之前1.5小時的時間相比，列車從龍巖站至武平站可節(jié)省一半時間。 按圖行車試驗是高鐵運行試驗的最后一個階段，指的是新線開通前，動車組列車（非載客）按照正式運營管理模式，模擬辦理旅客上下車，按規(guī)定的時間開閉車門，車站客運人員...

11月18日9時13分，隨著G55504次列車從龍巖站開出駛向武平站，龍龍高鐵龍巖至武平段正式進入運行試驗階段。據(jù)悉，運行試驗主要是進行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進行一次全面“實戰(zhàn)”檢測，為正式開通運營提供科學(xué)依據(jù)。 龍龍高鐵是國家《中長期...

臺海網(wǎng)11月18日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道 11月18日9時13分，隨著G55504次列車從龍巖站開出，駛向武平站，龍龍高鐵龍巖至武平段正式進入運行試驗階段。 運行試驗主要是進行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車...

10月22日，隨著55031次檢測列車從龍巖站駛出，龍龍高鐵福建段正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這標志著龍龍高鐵離開通運營又近了一步。 聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗收后，采用檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備進行綜合測試、評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能，是對軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程和各類設(shè)備進行的一次“全面體檢”。 ...

（來源:中國鐵路） 9月18日，隨著龍巖至龍川高鐵的古田會址、觀音井2座牽引變電所相繼合閘，接觸網(wǎng)一次送電成功，標志著龍龍高鐵福建段接觸網(wǎng)全線帶電，為下一步的聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了先決條件，也為該段鐵路今年年底具備開通運營條件奠定了堅實的基礎(chǔ)。 據(jù)介紹，接觸網(wǎng)送電是將高鐵沿線...