臺海網10月3日訊 據新華網報道 9月30日下午，連接福州和廈門的高速鐵路——福廈高鐵全線開工。項目正線全長277.42公里，設計速度350公里/小時，計劃于2022年建成通車。屆時福州到廈門將比現在動車組列車節(jié)約一半時間，行程縮短至1個小時左右，沿線將形成“高鐵經濟帶”。 　　沿線設7個站點 全線最長隧道即將開挖 　　福廈高鐵北起福州市，南至廈門市和漳州市。全線設...

福廈高鐵閩侯青口楊梅山隧道開工現場。 臺海網10月1日訊 據福州日報報道,9月30日下午，在閩侯青口楊梅山隧道，連接福州和廈門的高速鐵路——福廈高鐵正式開工。項目正線全長277.42公里，設計速度350公里/小時，計劃總工期60個月，概算投資總額499億元，計劃于2022年建成通車。屆時...

臺海網6月30日訊 據廈門網報道，6月29日是閩西革命老區(qū)首條快速鐵路——龍廈鐵路開通運營五周年。五年來，龍廈鐵路累計發(fā)送旅客1562萬人次，成為革命老區(qū)龍巖和經濟特區(qū)廈門之間密切往來的快速通道，也為兩地奏響山海協(xié)作動人樂章奠定了硬件基礎。 　　據南鐵相關負責人介紹，五年來，龍廈鐵路客流與日俱增，年均增長比例12.3%，最高上座率超100%。為滿足旅客出行需求...

乘客正在廈門火車站有序登上廈門至龍巖的動車。（本報記者 王協(xié)云 攝） 　　快了 　　動車將廈門、漳州、龍巖三地串聯(lián)成一體，往返龍廈之間，相比過去“唱主角”的長途客運，動車運行時間少了近一半 　　省了 　　動車票價格比過去的汽車票便宜近三分之一，對出游者來說，廈、漳、...

臺海網1月18日訊 （海峽導報記者 林曉琪）龍廈鐵路開通半年多來，從漳州到福州的長途客運受到沖擊，實載率減少了60%，已虧本經營。昨日，漳州市長運集團有限公司長運高速“龍江號”負責人劉國祥向導報記者透露，原來，實載率高達90%以上，如今不到40%，目前，他們采取的唯一措施便是減班應對，但票價則一直沒變。 　　劉國祥說，漳州到福州直達快速班車，原來17班，龍...