
在隧道施工中,參建單位配置混凝土噴射機(jī)械手、自行式仰拱棧橋、水溝電纜槽移動模架、大型側(cè)卸式裝載機(jī)、液壓式襯砌臺車等先進(jìn)裝備,全面實現(xiàn)機(jī)械化施工,顯著提高了作業(yè)效率和施工安全性。
承擔(dān)福廈高鐵5標(biāo)、6標(biāo)704孔簡支梁預(yù)制任務(wù)的惠安制梁場,采用智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),自動控制溫度濕度及養(yǎng)護(hù)時間,提升了梁體的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,也達(dá)到了環(huán)保施工的目標(biāo)。目前,參建單位中鐵上海工程局集團(tuán)正按照每天2榀梁的進(jìn)度全力推進(jìn)架梁工程,預(yù)計在2020年12月15日完成箱梁架設(shè)任務(wù),為后續(xù)鋪軌及其他附屬工程施工奠定基礎(chǔ)。

福廈高鐵于2017年9月30日開工建設(shè),預(yù)計2022年建成通車。該條鐵路北端銜接合福高鐵、向莆鐵路,南端銜接廈深、龍廈鐵路,是京福廈高速鐵路客運通道的一部分,也是長三角經(jīng)海峽西岸至珠三角高標(biāo)準(zhǔn)客運聯(lián)系通道。
