于偉國(guó)希望大家攜手努力、乘勢(shì)而上，
沿著“一帶一路”倡議指引的方向，
將“絲路海運(yùn)”打造成為推動(dòng)互聯(lián)互通、
促進(jìn)共同發(fā)展繁榮的重要平臺(tái)，
更好地造福世界，造福人民。
一是共商港航合作，讓“絲路海運(yùn)”服務(wù)更優(yōu)。希望積極加入“絲路海運(yùn)聯(lián)盟”,通過(guò)開(kāi)展港口與港口、港口與航運(yùn)、港口與鐵路公路、港口與物流等合作,促進(jìn)港航物流要素進(jìn)一步積聚,探索多種方式降低航運(yùn)成本，提高航運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和效率。
二是共建絲路通道，讓“絲路海運(yùn)”輻射更廣。希望共同優(yōu)化“絲路海運(yùn)”航線網(wǎng)絡(luò)布局,加密?chē)?guó)際集裝箱航線，不斷拓展通道,使貨物進(jìn)得順、轉(zhuǎn)得快、賣(mài)得廣，積極參與福建港口建設(shè),通過(guò)福建這個(gè)“車(chē)廂”搭乘中國(guó)發(fā)展列車(chē)。
三是共享經(jīng)貿(mào)繁榮，讓“絲路海運(yùn)”紅利更多。福建是中國(guó)最具發(fā)展活力和潛力的地區(qū)之一。希望通過(guò)“絲路海運(yùn)”“數(shù)字絲路”等載體，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、投資、經(jīng)貿(mào)等各領(lǐng)域交流合作,推動(dòng)海運(yùn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為國(guó)際間合作勢(shì)能,在互利共贏中實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明、埃及前總理伊薩姆·阿卜杜勒·阿齊茲·沙拉夫、博鰲亞洲論壇原秘書(shū)長(zhǎng)龍永圖、塞爾維亞礦業(yè)和能源部部長(zhǎng)阿萊克桑達(dá)爾·安蒂奇、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)許立榮等與會(huì)嘉賓先后作了發(fā)言。省領(lǐng)導(dǎo)王寧、張志南、胡昌升、鄭新聰出席論壇。
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論壇還發(fā)布了《藍(lán)皮書(shū)》
建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
簽署一批項(xiàng)目
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論壇發(fā)布了《“絲路海運(yùn)”建設(shè)藍(lán)皮書(shū)2019》。
德國(guó)班列運(yùn)營(yíng)有限公司、斯威夫特俄羅斯有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)、遼寧港口集團(tuán)、浙江省海港投資、山東港口集團(tuán)、海豐國(guó)際等與省交通運(yùn)輸集團(tuán)、福建海運(yùn)集團(tuán)、廈門(mén)象嶼集團(tuán)、廈門(mén)港務(wù)控股、廈門(mén)建發(fā)等簽訂了海上絲路戰(zhàn)略合作、建立友好港口戰(zhàn)略合作、“一帶一路”海外物流、深化港口服務(wù)戰(zhàn)略合作、中歐班列多式聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作等18個(gè)項(xiàng)目。
新聞多看點(diǎn)：
《“絲路海運(yùn)”建設(shè)藍(lán)皮書(shū)2019》發(fā)布
7日舉行的“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇主論壇上，中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布了《“絲路海運(yùn)”建設(shè)藍(lán)皮書(shū)2019》。
《藍(lán)皮書(shū)》目錄
藍(lán)皮書(shū)闡述了“絲路海運(yùn)”戰(zhàn)略?xún)?nèi)涵和定位，回顧了自去年12月“絲路海運(yùn)”品牌推出以來(lái)，在共商共建、互聯(lián)互通、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、高效銜接方面取得的成績(jī)，同時(shí)專(zhuān)題研究了廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展路徑，并對(duì)福建“絲路海運(yùn)”未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)進(jìn)行了展望。
海內(nèi)外嘉賓翻閱《“絲路海運(yùn)”建設(shè)藍(lán)皮書(shū)（2019）》
藍(lán)皮書(shū)指出，“絲路海運(yùn)”作為福建率先提出和實(shí)踐的、有特定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的海運(yùn)品牌，是連接中國(guó)港口與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國(guó)家港口的海運(yùn)物流服務(wù)生態(tài)圈，是促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)外投資跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的重要媒介，有利于推進(jìn)“海絲”建設(shè)由“大寫(xiě)意”向“工筆畫(huà)”轉(zhuǎn)變。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“絲路航運(yùn)”運(yùn)行8個(gè)月以來(lái)，航線業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。2019年以來(lái)，截至8月31日，50條“絲路海運(yùn)”命名航線共開(kāi)行1092個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量92.70萬(wàn)標(biāo)箱，比去年同期增長(zhǎng)10.79%。
“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇主題鮮明 亮點(diǎn)紛呈
