城市智慧出行
東南網(wǎng)9月29日（福建日報通訊員 黃建芳 ）
在福州市五四路一家單位上班的李小姐，一直以公交為出行主要方式。“以前出門坐公交，不知道車到哪了，只能在站臺干等，天氣好還行，遇上烈日刮風下雨天氣，就非常狼狽了。”她說，自從用上“掌上公交”，等公交車變得十分從容。臨出門前先查詢車輛信息，等車快到了再出門，不用久等車，更不用追著車跑。而且，就算到了不熟悉的地方，“掌上公交”也能提供較合理的乘坐方案，非常方便。
目前，福建“掌上公交”APP覆蓋全省各設區(qū)市，通過該APP，可實時查詢公交車輛運行狀態(tài)、乘車方案等，目前全省下載量約1000萬。
公交移動支付的方式也十分多樣。李小姐感慨地說：“以前，我乘公交前都要到便利店買瓶水兌換零錢，買水的錢都比乘車的錢貴呢。如今，上車后可以選擇微信、支付寶、市民卡等進行支付，不再為找零錢而煩惱了。”
對于不擅用手機APP的老人，我省許多地區(qū)還建設了公交電子站牌，利用交通部門的大數(shù)據(jù)服務平臺，顯示公交實時位置、距離本站還有幾站等內(nèi)容，在功能上相當于“掌上公交”APP的實體終端。
近年來，我省加強互聯(lián)網(wǎng)信息技術在公眾出行領域的應用，建設全國首個省級主導的“公交智能管理與服務平臺”，并實現(xiàn)市級平臺與省級平臺的數(shù)據(jù)交互對接，為公眾便捷出行提供大數(shù)據(jù)支撐。圍繞群眾出行需要，推出福建“掌上公交”APP，全省可實時查詢公交車輛運行狀態(tài)、乘車方案等；“e福州”“福州地鐵碼上行”“廈門地鐵”APP均提供查詢、購票、乘車等服務；全面推廣電子市民卡和支付寶、微信乘車碼掃碼支付乘車，全省公共交通領域基本實現(xiàn)移動便捷支付。此外，在公交車上試點5G技術，為市民免費提供5G極速上網(wǎng)及高清視頻等體驗。
鄉(xiāng)村物流暢通
東南網(wǎng)9月29日（福建日報通訊員 黃建芳 陳云清 ）
秋分前后，福安市松羅鄉(xiāng)的葡萄園里，一片歡聲笑語，果農(nóng)們正忙著采摘，挑選，剪枝，裝筐……豐收的喜悅溢于言表。
松羅鄉(xiāng)是閩東革命老區(qū)，晚熟葡萄種植是當?shù)氐奶厣a(chǎn)業(yè)之一。
2005年以前，這個鄉(xiāng)還沒有一條像樣的農(nóng)村公路，農(nóng)產(chǎn)品銷售難。“我們?nèi)粢哑咸奄u到相鄰的溪尾鄉(xiāng)，得繞行省道、縣道，路程約40公里。等到了，賣相也難看了，果肉也不新鮮了。”果農(nóng)鐘洪說。
2010年，24公里長的鄉(xiāng)道松溪線建起來了，將松羅鄉(xiāng)、溪尾鄉(xiāng)兩地相連，農(nóng)特產(chǎn)品也打開了銷路。
“有了路，運輸?shù)臅r間大大縮短，果肉也新鮮了。”鐘洪深有體會，葡萄順暢運出了大山，銷往全省各地以及周邊省份，家庭人均收入比過去增加了兩萬元，日子越過越滋潤。
近年來，我省加快農(nóng)村“四好公路”建設，實現(xiàn)了4個100%，即建制村通硬化路率100%，農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%，具備通客車條件建制村通農(nóng)客率100%，縣級農(nóng)村公路機構(gòu)設置率100%。“四好公路”猶如一條條“毛細血管”，延伸至千鄉(xiāng)萬村。
為了路“走”得更遠，2017年以來，我省還將鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站作為“四好公路”運營好的有效抓手，推動建設站旅融合、站銷融合等鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站200個，走出了一條鄉(xiāng)村致富的新道路。松羅舊客運站也改造為鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站，設立農(nóng)產(chǎn)品電商物流服務中心，建了冷藏庫。此外，還整合了四通一達、順豐（航空）快線，為農(nóng)特產(chǎn)品銷售打通了物流渠道，實現(xiàn)多場景配送。2018年以來，松羅鄉(xiāng)通過電商渠道，農(nóng)特產(chǎn)品銷售額達1.1億元，帶動19個村1000多戶農(nóng)民增收。
