講述>>>
一家三代人逾60年的鐵路情緣
從建設(shè)到守護(hù)接力前行
王閩黔，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南平工務(wù)段邵武路橋車間班長(zhǎng)，一家都是鐵路人。祖孫三代接力前行，譜寫了逾60年的鐵路情緣，更見(jiàn)證了日新月異的鐵路發(fā)展史。
王閩黔的父親王昭俊曾是一名鐵道兵，1951年，在抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)上，他因搶修被炸毀的鐵路立下軍功。從戰(zhàn)場(chǎng)上回國(guó)后，身為貴州人的王昭俊來(lái)到福建，參與了鷹廈鐵路的建設(shè)。逢山開(kāi)路、遇水搭橋、移山填谷、開(kāi)海筑堤，揮灑著自己的青春與汗水。
從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)時(shí)，王昭俊申請(qǐng)繼續(xù)留在鷹廈線，成為一名普通的鐵路養(yǎng)護(hù)工。他不知道自己的生日是哪天，只知道是黨和國(guó)家培養(yǎng)了自己。在抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)上火線入黨的他，把每年的7月1日當(dāng)成自己的生日。
1987年，王閩黔“子承父業(yè)”進(jìn)入南平工務(wù)段，接力成為鷹廈鐵路的守護(hù)者之一。從拿到橋隧工中級(jí)工證書開(kāi)始，相繼成為全段橋隧工第一個(gè)技師、第一個(gè)高級(jí)技師，并成為鐵路局“模范技師”，王閩黔在自身成長(zhǎng)的同時(shí)，也見(jiàn)證著福建鐵路事業(yè)的發(fā)展。
橋梁、隧道、涵渠是鐵路橋隧工主要維護(hù)的三大設(shè)施。王閩黔剛開(kāi)始工作的時(shí)候，主要以目測(cè)方式對(duì)這三大設(shè)施進(jìn)行檢查，使用的都是鋼卷尺、檢查小錘等簡(jiǎn)單的工具。隨著科技發(fā)展，維護(hù)設(shè)施的手段也趨于多樣化?，F(xiàn)在檢測(cè)橋梁步行板，通過(guò)鋼筋探測(cè)儀就能檢測(cè)步行板鋼筋布局的情況，通過(guò)回彈儀就能檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度。如果有必要，還使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行拍攝。
如今，守護(hù)鐵路的接力棒傳到了王閩黔的女兒王夢(mèng)琦手中。從小感受著長(zhǎng)輩們對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛(ài)，高考填報(bào)志愿時(shí)，王夢(mèng)琦毫不猶豫地選擇了鐵路院校。
2019年，王夢(mèng)琦從蘭州交通大學(xué)鐵路信號(hào)專業(yè)畢業(yè)，成為中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州電務(wù)段信號(hào)中修車間的信號(hào)工。
王夢(mèng)琦所在車間承擔(dān)著包括鷹廈線在內(nèi)的福建省所有鐵路信號(hào)設(shè)備的中修任務(wù)。日常作業(yè)都是重活和累活，而王夢(mèng)琦嚴(yán)格要求自己，從不服輸，與男職工干一樣的活都不會(huì)落下。
如今，她的人生軌跡，和爺爺、父親在鷹廈鐵路上重疊在了一起。王夢(mèng)琦說(shuō)：“爺爺和父親都是我的榜樣，現(xiàn)在我和爺爺、父親一樣，成為一名鐵路人，為鐵路建設(shè)發(fā)展而奮斗。這，是一個(gè)鐵路家庭代代傳承下來(lái)的敬業(yè)情懷。” (記者 張穎 通訊員 陽(yáng)豆 沈經(jīng)偉）
