泉州加快建設公共停車智能誘導系統(tǒng) 開發(fā)泉州停車APP

嘗試運用大數(shù)據 統(tǒng)一管理停車位

誘導顯示屏方便市民了解附近停車位情況

臺海網11月6日訊 據泉州網報道 連日來，泉州晚報持續(xù)推出關于緩解中心市區(qū)停車難的系列報道，并聯(lián)合市住建局發(fā)起了“泉州市居民出行及停車意愿”的有獎調查，11月2日有獎調查啟動當天，就有超過10萬人次參與調查，1萬份紅包更是早早就派送完。原計劃3天的線上調查工作提前完成，這也顯示了市民對緩解停車難的關注度。此前，在市“兩會”上，不少代表委員建議我市引入“互聯(lián)網+”管理系統(tǒng)緩解停車難。近日，記者也對中心城區(qū)公共停車誘導系統(tǒng)的建設情況進行了探訪。

一天內 10萬人次參與調查

此前，本報了解到市住建部門正在開展“泉州市中心城區(qū)停車管理與政策研究”，該項目相關負責人王工程師也對項目的開展工作進行了全面介紹。目前，已完成停車位的摸底調查工作，近期主要開展線上調查，收集數(shù)千份有效問卷。調查的目的是了解泉州市民的出行行為和對停車場使用、發(fā)展的意愿。

該調查通過本報新媒體中心的客戶端“泉州通”及“泉州晚報微信公眾號”同時發(fā)布有獎問卷調查，原計劃在11月2日-4日3天時間內收集數(shù)千份有效問卷。但在11月2日問卷發(fā)布當天，就有超過10萬人次參與。王工程師表示，將盡快整理分析線上調查收集的市民意見，做出科學性的統(tǒng)計分析報告。

建設城區(qū)公共停車誘導系統(tǒng)

記者從交警部門獲悉，截至去年年底，登記在中心城區(qū)的機動車有22萬輛，其中汽車類機動車21萬輛。由于早期停車位配建不足等原因，部分路段違停亂象十分嚴重。

“目前，泉州已在嘗試運用大數(shù)據，把城區(qū)的公共停車位納入統(tǒng)一管理。”據市交警支隊相關負責人吳警官介紹，中心城區(qū)于2015年完成公共停車誘導一期工程建設，也就是“泉州市中心城區(qū)公共停車誘導系統(tǒng)”。該系統(tǒng)利用地磁感應，將停車泊位信息進行采集、傳輸，可實時向社會發(fā)布開放的停車場分布位置、使用情況、泊位數(shù)量，實現(xiàn)快捷停車,提高停車場的利用率。目前已在寶洲街、刺桐路、田安路、中山北路、新華路、豐澤街等道路投入使用。

此外，2016年完成公共停車誘導二期工程建設，共建設中心城區(qū)主干道二級誘導屏25塊、三級誘導屏89塊，完成了1162個路內停車泊位及22個路外公共停車場的數(shù)據采集，同時開發(fā)上線了“泉州停車”的智能手機APP。借助停車誘導系統(tǒng)，中心城區(qū)還先后推動了寶洲街、新門街、涂門街、津淮街、新華路等5條主干道實施電子計時收費，計時收費方式除了現(xiàn)金繳費外，也可以通過手機APP在線支付和掃二維碼支付，實現(xiàn)了路內停車收費智能化管理。