福廈高鐵泉州灣跨海大橋規(guī)劃效果圖
福廈高鐵6標(biāo)是全線施工難度最大的標(biāo)段，起于泉州市臺(tái)商投資區(qū)，跨越泉州灣進(jìn)入晉江市，線路全長27.455公里。本標(biāo)段以橋梁施工為主，具體內(nèi)容包括6座橋梁（含3座特大橋）、2座隧道及1.224公里路基。其中，全線重點(diǎn)控制性工程——泉州灣特大橋全長20287米，海上橋梁長8960米，跨越泉州灣的主橋長800米、主跨400米，為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋，是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。該橋位于泉州灣河口濕地省級(jí)自然保護(hù)區(qū)、天竺山森林公園水源保護(hù)區(qū)等，沿線生態(tài)環(huán)境良好，施工過程中環(huán)境保護(hù)要求高。
據(jù)介紹，福廈高鐵有別于現(xiàn)有的福廈鐵路，現(xiàn)有的福廈鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，開行時(shí)速200公里，為全國城際線中最繁忙段之一，節(jié)假日上座率幾乎達(dá)100%，運(yùn)力趨緊。作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵北端銜接京福高鐵、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道，也是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。
根據(jù)規(guī)劃，福廈高鐵將于2022年建成通車，屆時(shí)這條連接福州、泉州、廈門、莆田、漳州、南平等6個(gè)設(shè)區(qū)市可實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)京”。同時(shí)，福廈高鐵將使福州與廈門間行程縮短至一小時(shí)以內(nèi)，并大力推進(jìn)海西城市群快速發(fā)展。
