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ofo公司未終止服務 將督促對方做好維護
自2017年2月份共享單車進入泉州市區(qū)以來，市城管局在“數(shù)字城管”系統(tǒng)中新增“共享單車”秩序小類，2017年和2018年分別采集督促處理共享單車問題29086個和36145個；2018年6月份，對中心市區(qū)22條主次干道進行責任包干，要求各企業(yè)每天對包干道路進行巡查，處理所有單車問題，“數(shù)字城管”平臺定期考評通報，對違反市容環(huán)境衛(wèi)生法律法規(guī)行為進行處罰。
記者從泉州市中心市區(qū)共享單車規(guī)范管理領(lǐng)導小組獲悉，目前ofo公司還未在泉終止服務，上月下旬約談共享單車企業(yè)，ofo有關(guān)人士仍有參加，但該公司的維運人員已經(jīng)很少了，與車輛數(shù)不匹配，去年12月起車輛維運問題就很突出。部門將發(fā)現(xiàn)的問題轉(zhuǎn)交給ofo公司，ofo按期處置率很低，今年以來每月的處置率只有約70%。
按照泉州的相關(guān)規(guī)定，運營中的共享單車完好率應不低于95%，運營企業(yè)應在24小時內(nèi)將故障車輛拖離現(xiàn)場，目前ofo在泉州仍有約1萬輛車，完好率明顯未達標。
目前“數(shù)字城管”已開始對在泉州的共享單車企業(yè)數(shù)據(jù)進行接入，ofo、摩拜已完成，其他單車企業(yè)也開始對接，屆時將比較科學地管控共享單車的數(shù)量。針對ofo“僵尸車”的問題，部門將督促ofo公司進一步處理。
記者昨日也將這一問題反映給ofo公司，不過截至發(fā)稿前仍未收到對方回復。
