截至去年年底，全市公路通車?yán)锍?7740.43公里，公路密度161.28公里/百平方公里，分別位居全省第一和第三，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線、村村通客車”，形成“一環(huán)兩縱三橫加聯(lián)絡(luò)線”高速公路網(wǎng)和“四縱三橫四聯(lián)”國省干線公路網(wǎng)。

高速公路方面，廈沙高速德化段、安溪段建成通車，預(yù)計年底前泉廈漳城市聯(lián)盟路將建成通車。屆時，137公里的大環(huán)城高速閉合成環(huán)，高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)680公里，縣（市）政府所在地15分鐘以內(nèi)、絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時以內(nèi)可上高速。

普通公路方面，至去年年底，全市國省道通車?yán)锍?370.68公里，其中一級、二級公路里程1099.1公里，普通國省干線二級及以上公路比率達(dá)到80.19%以上，比75%的目標(biāo)提高5.19個百分點(diǎn)。

農(nóng)村公路方面，我市投入資金達(dá)36.37億元，是“十二五”期間的4倍。全市農(nóng)村公路總里程15719公里，全省排名第一，占全省總里程約六分之一?；緦?shí)現(xiàn)100%沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)二級以上公路，90%以上山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)三級以上公路；100%沿海、80%左右山區(qū)建制村通達(dá)雙車道公路。全市擁有“四好農(nóng)村路”全國示范縣2個、省級示范縣4個。

出行便捷 2055個建制村100%通客車

我市在全省率先推出社區(qū)巴士服務(wù)背街小巷出行，初步建成“公交+慢行”公共出行系統(tǒng)，全市公交線路從219條增長到324條，增長47.95%，公交運(yùn)營里程從3886.2公里增長到5556.4公里，增長43%，形成以常規(guī)公交為主，快速公交、社區(qū)巴士、公共自行車、定制公交為輔的城市“多彩交通”體系。中心市區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋范圍占轄區(qū)面積比例達(dá)100%，城市公共汽（電）車清潔化比實(shí)現(xiàn)100%。

加快推動出租車新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展，全市新增合規(guī)網(wǎng)約車企業(yè)22家，合規(guī)網(wǎng)約車16772輛，從業(yè)人員44333人，網(wǎng)約車合規(guī)車輛和人員訂單率70.05%，訂單率排名全國第九。

客運(yùn)服務(wù)不斷提質(zhì)擴(kuò)容，泉州火車站綜合樞紐站建成并投用，提高客運(yùn)服務(wù)水平。加快推進(jìn)“村村通客車”，采取“區(qū)域運(yùn)營+政府補(bǔ)貼運(yùn)營”“城市公交延伸和鎮(zhèn)村公交”等通車模式，全市2055個建制村100%通客車，全市農(nóng)村客車線路83條，農(nóng)村客運(yùn)車輛316輛，沿海地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)全域公交化。

物流高效 年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)15億件

“十三五”期間，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)亦有不俗作為：大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，推動交通物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)交通物流業(yè)降本增效。

晉江陸地港獲聯(lián)合國批準(zhǔn)國際代碼，正式進(jìn)入國際港口體系，成為國際運(yùn)輸?shù)?ldquo;始發(fā)港/目的港”。泉州國際郵件互換局（交換站）落戶晉江陸地港，有效整合泉州晉江國際機(jī)場、晉江圍頭港等運(yùn)輸資源，物流運(yùn)輸進(jìn)一步降本增效。

全市水路運(yùn)力規(guī)模從“十二五”的271.15萬載重噸增加至357.82萬載重噸，增長了31.96%，營運(yùn)貨船集裝箱箱位16.86萬TEU，居全省第一。

“十三五”期間，我市年快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計突破15億件，比2015年末增長了近3倍，占福建省的比重從規(guī)劃初期的42%提升至目前的49.1%。目前全省6成以上的快件經(jīng)泉州中轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)量穩(wěn)居全國第10位。泉州與國內(nèi)重點(diǎn)城市間快件72小時送達(dá)率比全國平均水平高10個百分點(diǎn)。泉州成為全國唯一市、縣兩級均擁有“中國快遞示范城市”稱號的地市。（記者 吳麗嬌 通訊員 林真真 莊媛媛）