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臺海網(wǎng)(微博)5月8日訊(海峽都市報記者 闕文龍）十多座大橋，飛架福州閩江兩岸。隨著城市東擴南進西拓，日益劇增的車輛加劇了這些大橋的擁堵。昨日，記者從福州市規(guī)劃局獲悉，該局日前制定了“改善過江通道系統(tǒng)”規(guī)劃方案，以緩解過江大橋擁堵狀況。 擁堵癥結(jié) 老城區(qū)功能過度聚集 引發(fā)“潮汐式”交通流 “目前福州城區(qū)閩江過江大橋存在一些問題，亟待解決，以緩解日益擁堵的交通狀況?！弊蛉?，福州市規(guī)劃局相關(guān)人士說，此前，他們經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查、車流量測算，來診斷目前過江大橋交通擁堵問題。 他說，目前福州城市功能布局不平衡，加大了閩江兩岸過江交通需求。據(jù)介紹，目前福州城市布局仍是典型的單中心特征，老城區(qū)的城市功能過度聚集，人口和就業(yè)崗位高度集中，由此也帶來了交通出行的高度集中。近幾年，居住人口雖然外遷，但老城區(qū)的功能并未得到疏解，造成“潮汐式”交通流，增加了大量的過江交通需求。 
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