方向盤底下的托盤支架(畫圈處)生銹嚴(yán)重

臺(tái)海網(wǎng)(微博)12月5日訊 （海峽都市報(bào)記者 徐豐 文/圖）“新買的汽車，拆開方向盤，底下金屬部件都嚴(yán)重生銹了，怎么讓人放心?”昨日，福州市民黃先生向本報(bào)來(lái)電稱，在華夏汽車城一家華駿福特4S店購(gòu)買的新車，開了20多天就出現(xiàn)內(nèi)部線路短路情況，更令他不滿的是，拆車維修時(shí)，他發(fā)現(xiàn)了生銹情況，懷疑是舊車翻修。而車行人員表示，確實(shí)存在線路故障，會(huì)依照“三包”保修，但生銹位置是托盤支架，屬自然生銹且不影響駕駛。

據(jù)黃先生介紹，11月初，他在福州華夏汽車城一家華駿福特4S店，購(gòu)買了一輛10萬(wàn)多元的新車?！疤彳嚭?，開了20多天，車子就突然熄火，然后冒煙。”事后經(jīng)檢查，是車輛連接車燈等線路短路所致，需要進(jìn)行維修。但是當(dāng)黃先生在車行維修現(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)，無(wú)意間竟發(fā)現(xiàn)，車輛方向盤部件拆卸后，底下的方向盤支架銹跡斑斑。

昨日下午，記者也看到黃先生的車子，的確在車子駕駛座前方，方向盤底部有一根圓柱形橫桿，上面布滿了黃褐色銹斑。黃先生認(rèn)為，4S店稱車子是今年9月才出廠的，自己才開了20多天就出現(xiàn)故障，“而且方向盤支架還是在車內(nèi)，短時(shí)間內(nèi)不可能生銹，除非是舊車翻修的”。他提出想退車，遭到了車行拒絕。

隨后，記者聯(lián)系到了車行售后負(fù)責(zé)人林小姐，她表示黃先生車輛線路確實(shí)出現(xiàn)故障，車行會(huì)依照“三包”保修。生銹問(wèn)題，是由于線路分布較深，因此拆卸比較徹底，黃先生看到的生銹位置是托盤支架，只是起到一個(gè)襯托儀表盤功能，并不影響駕駛操控。她解釋，通常車輛這個(gè)位置都會(huì)出現(xiàn)銹蝕，“其實(shí)只是表面很淺的一層，是自然產(chǎn)生，絕對(duì)是新車”。

對(duì)此問(wèn)題，福州市工商局工作人員接受記者采訪時(shí)表示，目前汽車“三包”法中并未明確規(guī)定托盤支架有一定問(wèn)題時(shí)，可以達(dá)到退車要求，但是車行需給出合理解釋，并幫助車主解決相應(yīng)問(wèn)題。雙方如果意見不合，可以到車輛檢測(cè)部門，認(rèn)定該車是否屬于“翻新車”。