線路的延伸對三江口將是一大利好線路的延伸對三江口將是一大利好 鄭蒙鄭蒙//制圖制圖

海峽網(wǎng)12月10日訊（記者 王林成 邱也栩）福州地鐵1號線南段，即將迎來客車空載試運行。而近日，網(wǎng)上流傳的1號線延伸段站點圖也備受市民關注，但版本不盡相同。昨日，海都記者從福州市地鐵公司獲得權威消息，福州地鐵1號線二期將延伸設置4個站點，分別為安平站、梁厝站、下洋站、三江口站。為配合福州新區(qū)開發(fā)，延伸段站點規(guī)劃相比此前新增了三江口站，作為終點站。預計，二期工期需4年零4個月。

記者了解到，眼下的地鐵1號線延伸段，官方名稱是：福州地鐵1號線二期。福州市地鐵公司相關負責人說，日前1號線二期規(guī)劃已通過相關部門審查，確定設置4個站點，總長度4.95公里，從火車南站站開始延伸，站點分別為安平站（原湖際站）、梁厝站、下洋站、三江口站。

“相比此前三個站點的規(guī)劃，為更好配合福州新區(qū)開發(fā)，延伸段新增了三江口站，作為終點站。”該負責人表示，今年底，四個站點中的安平站將開始圍擋施工。

那么，正在建設的地鐵1號線全線進展如何？記者了解到，地鐵1號線（一期）21個站點均已完成車站主體結構施工，部分站點正進行附屬結構的施工，區(qū)間隧道已完成94.6%，南段三叉街站至清涼山停車場鋪軌已完成。今年年底，1號線南段將進行空載試運行。

（原文標題：福州地鐵1號線二期將延伸至三江口 新增4個站點

原文網(wǎng)址：http://fz.fjsen.com/2015-12/10/content_17018731.htm）