跨部門聯(lián)合懲戒措施有：
將失信當事人的失信記錄作為辦理車輛保險業(yè)務及厘定相關費率的參考，對其采取提高費率、實行最高費率或增加風險費率、附加條款等措施。
將失信當事人的失信記錄作為金融機構對失信當事人融資授信的參考，進行必要限制。
對從事客貨運、危險品運輸失信主體，吊銷其從業(yè)資格證件。對從事營運的大中型客貨車駕駛?cè)吮坏蹁N從業(yè)資格證件的，3年內(nèi)不得重新申請參加從業(yè)資格考試，并督促運輸企業(yè)解除聘用客運駕駛?cè)恕?/p>
對渣土運輸車（建筑垃圾運輸車輛）駕駛?cè)撕瓦\輸企業(yè)在從業(yè)、準運、通行以及通行證辦理方面予以限制。
通過“信用中國”“信用福州”“信用交通”等網(wǎng)站，依法向社會公布失信主體信息。
對失信主體參評文明單位、道德模范，依法予以限制。
行業(yè)協(xié)會商會對會員失信行為進行警告、通報批評、公開譴責等。
相比《公安交通管理領域聯(lián)合懲戒工作實施方案》，實施細則新增了最后兩項跨部門聯(lián)合懲戒措施。交警人士介紹，嚴重交通違法行為作為失信行為，納入個人不良征信記錄，行為人除了接受公安機關的處罰外，還將與個人信用、職業(yè)準入、車輛保險等掛鉤。
交警部門已導入8561條“黑名單”信息
昨日，記者從福州市交警支隊獲悉，公安交通管理聯(lián)合懲戒工作自去年開展以來，交警部門已將8561條被列入公安交通管理領域“黑名單”的數(shù)據(jù)信息導入福州市聯(lián)合懲戒獎懲系統(tǒng)和福州市公共信用信息平臺。相關部門根據(jù)工作方案確定的內(nèi)容，對“黑名單”中的失信主體實施懲戒。
失信主體列入“黑名單”的有效期，原則上為自發(fā)布之日起2年，有效期滿系統(tǒng)自動修復。對交通失信記錄有異議或其他原因需要修復信用記錄的，由當事人向?qū)俚毓步煌ü芾聿块T提出書面申請。
失信主體可主動申請消除失信行為。對于1年內(nèi)參加文明交通志愿服務活動滿30天的，或因見義勇為被市級以上表彰評為先進個人的，可以對交通失信信用記錄進行修復。
