福馬路地鐵沿線生態(tài)綠道月底亮相

　　紫陽(yáng)站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站這5個(gè)站點(diǎn)經(jīng)過(guò)的福馬路段，也是此次景觀提升的一大重點(diǎn)。和聚焦“個(gè)體”的“最美”西洋站不同，這5個(gè)站點(diǎn)實(shí)行“組團(tuán)”升級(jí)，共添綠近3萬(wàn)平方米，本月底力爭(zhēng)全面完成。

　　據(jù)業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，福馬路沿線站點(diǎn)景觀升級(jí)被納入福馬路兩側(cè)綠化工程第一標(biāo)段（晉安段）同步進(jìn)行。按“花街”概念，兩側(cè)全長(zhǎng)7.48公里的綠地工程均確定了“當(dāng)家花旦”，從六一路至五里亭段主打開(kāi)花喬木為黃花風(fēng)鈴木，從五里亭至鼓山隧道口段主打?qū)m粉羊蹄甲。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，本月初各站點(diǎn)均已具備進(jìn)場(chǎng)條件，全路段鋪開(kāi)施工，在對(duì)站點(diǎn)沿線路面修復(fù)提升改造、增設(shè)中央分隔及兩邊側(cè)分帶的同時(shí)，種下成片綠意。

　　因鼓山站景觀提升與鼓山下院廣場(chǎng)段施工交叉，為確保市民方便地乘坐地鐵出行，沿路設(shè)置了多樣綠化片區(qū)，小葉榕、金桂、香樟、樸樹(shù)、雞蛋花等分片布設(shè)，讓市民在地鐵口就能感受鼓山風(fēng)景區(qū)的原生態(tài)景觀。

　　城區(qū)站點(diǎn)周邊添綠約3.3萬(wàn)平方米

　　西至桔園洲，東至鼓山，橫貫東西的地鐵2號(hào)線在城區(qū)共有15個(gè)站點(diǎn)，線路長(zhǎng)15公里。據(jù)悉，沿線各站點(diǎn)綠化與景觀提升工作均有序推進(jìn)，月底就將有新面貌。其中，桔園洲至水部站新增綠化面積超3000平方米，種植大喬木500多棵；福馬路段新增綠化面積近3萬(wàn)平方米，種植大喬木1000多棵。

　　“地鐵出入口綠化是城市綠化的重要部分，在提升過(guò)程中既要注重景觀與綠化的連續(xù)性，保證林蔭不斷，景不斷，又要方便市民休憩游玩，提供舒適的出行體驗(yàn)。”園林專家介紹，在地鐵出入口綠化中，有條件的站點(diǎn)會(huì)增設(shè)林蔭休憩廣場(chǎng)，配以遮陰樹(shù)兼顧開(kāi)花或色葉景觀樹(shù)。

　　此次2號(hào)線景觀提升，也是在1號(hào)線景觀綠化的基礎(chǔ)上“更上一層樓”。區(qū)別于傳統(tǒng)的簡(jiǎn)易鋪裝與綠化補(bǔ)植，為形成優(yōu)美景觀，2號(hào)線針對(duì)裸露風(fēng)亭、站點(diǎn)周邊綠地稀缺的現(xiàn)狀，都進(jìn)行了巧妙布置，通過(guò)一個(gè)個(gè)層次分明的綠化組團(tuán)，提升整體景觀效果。