收費站立柱的ETC廣告
“便利”的ETC
卻給部分車主“添堵”
福州市民劉先生向海都報反映稱，他平時較少上高速，也不習(xí)慣使用智能機和移動支付，每次上高速都是使用現(xiàn)金繳費，而近段時間，他看到高速出入口很多改成ETC和非現(xiàn)金支付后，使用現(xiàn)金的通道很少，每次出高速都要排隊交現(xiàn)金，很是煩惱。
“最近新辦了ETC，沒想到比之前出高速更麻煩了”，住在貴安的曾先生需要駕車通過桂湖收費站到福州市區(qū)工作。10月29日下班后，他駕車通過收費站ETC時，系統(tǒng)顯示“車輛信息不符”，無法出高速。次天曾先生遇到同樣情況。收費站工作人員表示，車輛信息并無不符，也排除車牌過戶等原因，具體原因暫無法查明。
據(jù)悉，貨車及專項作業(yè)車明年1月1日起才可通行ETC車道。目前這些車輛都要從人工通道通行。在福州從業(yè)20年的四川貨車司機賈先生表示，新辦ETC為他帶來了許多便利，預(yù)計一年可節(jié)約400、500元高速公路通行費。但現(xiàn)階段現(xiàn)金通道數(shù)量減少，現(xiàn)階段貨車司機只能走現(xiàn)金通道排隊刷閩通卡，降低了通行效率。
8月29日，海都報曾報道過閩清市民劉先生在8月25日駕車首次過ETC通道時，自動感應(yīng)抬桿突然下落砸中車輛前擋頂部，造成擋板輕微變型，所幸無人受傷。
還有車主表示，在高速公路開展推廣ETC后，除了占用原有的人工通道外，有些人工通道還進行了關(guān)閉，造成使用現(xiàn)金的通道排長龍，他認為是高速公路故意造成人工通道擁堵的現(xiàn)象，來加速ETC推廣的進度。
