中新網福州9月10日電    9月10日0點，福(州)至平(潭)鐵路峽南變電所成功合閘，標志著福平鐵路接觸網正式開始送電，為下一步接觸網熱滑實驗及聯調聯試創(chuàng)造了先決條件。

　　鐵路牽引變電所向接觸網送電，是新建電氣化鐵路過程中的重要節(jié)點。鐵路牽引變電所通過引入國家電網220千伏高壓電，轉化為高鐵線路接觸網使用的27.5千伏交流電，為列車運行提供動能。

　　為確保福平鐵路送電安全，福建福平鐵路有限責任公司聯合設計、施工、監(jiān)理單位，對送電工作進行了周密部署，制定了全線送電方案，組建接觸網檢查、絕緣測試、應急救援等小組，全程盯控送電現場，確保送電安全順利。

　　同時，為保證福平鐵路沿線環(huán)境安全，鐵路部門在沿線關鍵位置張貼送電公告、設立警示標志、拉設安全防護網，并開展送電操作預演，減少送電安全風險。

　　中國鐵路南昌局通過在鐵路沿線兩側開展“進企業(yè)、進校園、進機關、進社區(qū)、進農村、進家庭、進公共場所”宣傳活動，向鐵路沿線居民及廣大群眾普及鐵路安全常識，強化安全意識素質，提升社會公眾安全防范意識、應急避險和自救互救能力，預防和減少公共安全事故，推動形成安全生產社會治理和良好的安全生產社會秩序。

　　據鐵路部門介紹，為防止電氣化鐵路觸電傷亡事故發(fā)生，沿線居民不得進入接觸網周圍2米以內的危險區(qū)；嚴禁直接或間接通過導線、水流、繩索等任何物體接觸電氣化鐵路接觸網，或向接觸網拋擲物品；嚴禁攀登接觸網的線桿、鐵塔或在接觸網附近逗留。

　　為確保人身安全，鐵路部門嚴禁拆盜、損毀、移動電氣化鐵路兩側防護圍墻、柵欄，從其他防護設施缺口處橫穿鐵路或者逗留；嚴禁攀爬機車車輛或翻越車輛頂部；嚴禁非鐵路工作人員進入安全防護欄內；嚴禁在鐵路線路上、橋梁上、隧道內通行或坐臥；嚴禁攀登桿塔、鐵路機車車輛或者在桿塔上架設、安裝其他設施；嚴禁在桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探和傾倒有害化學物品，或在電氣化鐵路線路兩側各1000米范圍內從事爆破作業(yè)。

　　鐵路部門表示，請沿線居民嚴格遵守《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》和《福建省高速鐵路安全管理規(guī)定》，共同確保鐵路運輸安全。   (來源：中新網 龍敏 李翔 馮天翔)