0到1  一橋一世界

時鐘往回撥到2010年11月30日，平潭海峽大橋建成試通車，這是多少平潭人民夢寐以求的。因為，平潭海峽大橋是福建省第一座真正意義的跨海特大橋，大橋起點位于福清市小山東，跨越海壇海峽，經(jīng)北青嶼終點至平潭的娘宮，投資11.3億元，大橋全線長4976米，其中橋面長度3510米，為雙向四車道建造標準。大橋的通車，平潭結(jié)束了進出島要靠擺渡的日子……平潭的發(fā)展迎來巨大的機遇。

從0到1，1到2，2到更多，平潭的發(fā)展暗含著中國古老的哲學：從無到有，從“一生二，二生三，三生萬物”……然而，從0到1這個巨大的突破是最難的。在平潭海峽公鐵大橋通車之際，海峽網(wǎng)記者深入采訪，挖掘平潭第一條出島大通道——平潭海峽大橋的建成的幕后故事。

曾幾何時，“狂風過處沙塵起，一夜沙埋十八村”；

曾幾何時，“孤帆難渡眾出島，長虹臥波終是夢”；

曾幾何時，“飛鴿傳書情難傳，欲速不達心頭焚”

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福建東部，有一個形似神獸麒麟的島嶼“舞動”在臺灣海峽——平潭縣。這座中國大陸離臺灣省最近的縣，盡管地理位置特殊、海島資源豐富、風光迷人，但交通瓶頸制約十分明顯。長期以來，由于臺海關系，平潭縣的建設和經(jīng)濟發(fā)展受到了嚴重影響。這些舊時的平潭印記，長久地烙在老一輩平潭人民的心頭。

風沙治理、通水，通路、通電……一代又一代平潭人為了發(fā)展克服了重重困難。時至上世紀90年代，這座島嶼縣還戴著國家級貧困縣的帽子。那些年，貧困的陰霾，一度困繞著這里土生土長的善良的人民。

往事如風，時過境遷。向海而生、勇敢勤奮的平潭人民在經(jīng)歷了一次次的跌倒后，迎來新生。而今的平潭，已從當初的“海防前哨”一躍成為對臺交流的橋頭堡，經(jīng)濟發(fā)展從閉塞走向充滿生機的新天地。近年來，伴隨著“平潭國際旅游島”的開發(fā)建設，平潭已越來越受世人矚目，成為又一顆矗立在祖國大地上的新星，璀璨致遠。這一切完美的蛻變，平潭海峽大橋發(fā)揮著極大的作用。

長虹臥波圓島夢，史海鉤沉憶滄桑！2011年元旦，一座承載著30多萬平潭人民夢想的海峽大橋通車，如臥波長虹，拔海而起，天塹變通途。那天，平潭上空炮聲震天，平潭迎來發(fā)展新機遇。