近日，福州市政府出臺《福州港口生產(chǎn)發(fā)展扶持政策（2023—2025）》，進一步實施福州市“南集北散”港口發(fā)展戰(zhàn)略，促進福州港口吞吐量增長，推動福州港高質量發(fā)展。

政策規(guī)定，在集裝箱航線鞏固發(fā)展補貼方面，對當年度每新增一條國際集裝箱班輪航線且連續(xù)穩(wěn)定運營滿一年的，給予集裝箱碼頭整體控股經(jīng)營人一次性補貼300萬元。針對歐美等重要國際集裝箱班輪航線，通過“一事一議”“一企一策”等方式上報市政府專題研究，給予特殊扶持政策。對當年度每新增一條至臺灣的集裝箱班輪航線且連續(xù)穩(wěn)定運營滿一年的，給予集裝箱碼頭整體控股經(jīng)營人一次性補貼100萬元。對現(xiàn)有連續(xù)穩(wěn)定運營滿1年以上的國際集裝箱班輪航線（含替代航線），按航線類型分別給予集裝箱碼頭整體控股經(jīng)營人補貼：遠洋航線200萬元/年、近洋航線100萬元/年。

在集裝箱箱量增長補貼方面，將對集裝箱箱量、干線船公司集裝箱水水中轉、外貿(mào)臨時性加班船掛港、集裝箱海鐵聯(lián)運、散改集箱量進行補貼，并在航運企業(yè)運量貢獻方面給予獎勵。

在陸地場站建設補貼方面，鼓勵集裝箱碼頭整體控股經(jīng)營人、航運企業(yè)加大攬貨場站及港區(qū)箱管中心建設力度，進一步增強福州港的腹地輻射能力。對參與投資建設為福州市港口提供對接服務的省內(nèi)（福州市以外）、省外陸地港項目，以及為福州市港口提供集裝箱綜合處理、堆存、轉運、分撥及配送等服務的福州市港區(qū)外堆場建設項目，經(jīng)竣工驗收并投入使用后，市財政對集裝箱碼頭整體控股經(jīng)營人、航運企業(yè)投資的每個陸地港或港區(qū)箱管中心給予一次性建安投資的25%補貼，上限為500萬元。

在大宗散貨水水中轉補貼方面，對當年度在福州市港區(qū)通過水水中轉方式中轉的大宗散貨，按年度完成中轉量給予碼頭經(jīng)營人1元/噸的補貼，年度補貼總額上限為1200萬元。

在大宗散貨海鐵聯(lián)運補貼方面，對當年度經(jīng)由福州市港區(qū)進出的海鐵聯(lián)運大宗散貨，分別按照省內(nèi)0.5元/噸、省外1元/噸的標準給予碼頭經(jīng)營人補貼，年度補貼總額上限為500萬元。

據(jù)悉，申報集裝箱航線鞏固發(fā)展補貼、集裝箱箱量增長補貼、陸地場站建設補貼的福州市港區(qū)，必須滿足上年度完成集裝箱吞吐量超過200萬標箱。此次政策適用對象為在福州市行政區(qū)域港口內(nèi)從事港口與航運經(jīng)營的企業(yè)。（記者 曾慶賢）

來源：掌上福州客戶端