12月29日,由福港拖輪投資建造的福州港首艘純電智能拖輪“福港拖31”正式交付投產(chǎn)。據(jù)了解,“福港拖31”采用增程式設(shè)計,搭載3920kWh磷酸鐵鋰電池組與900kW備用發(fā)電機,可靈活切換純電、補電、長航三種作業(yè)模式,純電模式實現(xiàn)二氧化碳“零”排放、無污染、低噪聲。

福州港首艘純電智能拖輪正式入列
“福港拖31”船長37.6米,最大靜水航速超過13節(jié),倒車力可達46.5噸,可高效完成港口作業(yè)任務(wù)。其增程續(xù)航超288海里,可在福港拖輪“兩港八區(qū)”作業(yè)范圍內(nèi)實現(xiàn)無憂作業(yè),有效緩解拖力緊張。此外,“福港拖31”還化身“省錢小能手”,純電模式下較同馬力燃油拖輪能耗費用降低約66%,在國家政策支持下每年可節(jié)省燃油及維修保養(yǎng)成本超百萬元。
據(jù)了解,“福港拖31”國內(nèi)首創(chuàng)舵槳集成式設(shè)計,內(nèi)置聯(lián)軸器并配套專用維修平臺,大幅提升傳動效率與維護便捷性,直流配電板搭載智能故障定位系統(tǒng),指示燈與實物圖顯“雙”提示,為故障的快速解決提供極大便利。配備的6000V高壓上船充電系統(tǒng),輕松滿足“ 搬磚需求”,已取得CCS純電船舶符號,將實現(xiàn)智能駕控一體化設(shè)計,進一步提升船舶響應(yīng)速度,為協(xié)同作業(yè)提供有力支撐。
來源:智慧海都客戶端
