據(jù)福建日?qǐng)?bào)2月4日?qǐng)?bào)道 2日是2026年春運(yùn)第一天。雖然是周一工作日，但是流量等同于周末，達(dá)到約8.5萬(wàn)人次。
據(jù)介紹，今年春運(yùn)，福州火車站（包括福州站、福州南站）預(yù)計(jì)發(fā)送旅客410萬(wàn)人次（日均10.25萬(wàn)人次），較2025年春運(yùn)增加27.64萬(wàn)人次，增幅7.23%。
此次春運(yùn)，福州火車站實(shí)行“一日一圖”運(yùn)能調(diào)整機(jī)制，共計(jì)開(kāi)行旅客列車356.5對(duì)，其中福州站開(kāi)行190對(duì)（含新增春運(yùn)臨客44.5對(duì)）、福州南站開(kāi)行166.5對(duì)（含新增春運(yùn)臨客30對(duì)）。
今年春運(yùn)，雙站進(jìn)行通道升級(jí)提升效率：福州站新投用南1進(jìn)站口，設(shè)有3個(gè)人工驗(yàn)證、7個(gè)自助驗(yàn)證、5個(gè)安檢通道，較原南2進(jìn)站口增加1個(gè)人工驗(yàn)證通道、增加1臺(tái)自動(dòng)扶梯；福州南站正式啟用新建的西3進(jìn)站口，地鐵1號(hào)線出口至車站進(jìn)站口的步行距離縮短400米，旅客進(jìn)站耗時(shí)從原本的8分鐘壓縮至4分鐘。
春運(yùn)期間，福州站、福州南站候車區(qū)域分別設(shè)置7處、5處充電處，兩站站臺(tái)分別設(shè)置31張、71張候車座椅。在進(jìn)站口安檢區(qū)，設(shè)置20臺(tái)便民寄件柜（福州站12臺(tái)、福州南站8臺(tái)），旅客可通過(guò)掃描二維碼寄遞不能隨身攜帶的物品；聯(lián)合福州市第一醫(yī)院等醫(yī)療力量，在福州站第五候車室、福州南站服務(wù)臺(tái)開(kāi)設(shè)臨時(shí)“急診科”，派駐專業(yè)醫(yī)生提供義務(wù)醫(yī)療服務(wù)。
此外，福州火車站主動(dòng)對(duì)接福州市交通運(yùn)輸部門(mén)，建立列車開(kāi)行、客流流量信息共享機(jī)制，構(gòu)建“鐵路+地鐵+公交+出租車+濱海快線”的立體接駁體系，實(shí)現(xiàn)交通聯(lián)動(dòng)服務(wù)無(wú)縫銜接。（記者 張穎）
