今天（3月31日）上午10點，漳汕高鐵廣東段饒平南站特大橋223號橋墩2號樁基破土動工，此次開工建設的饒平南站特大橋全長9537.07米，位于廣東省潮州市饒平縣黃岡鎮(zhèn)，為全線首座開工的橋梁。
此次開工的饒平南站特大橋，地質條件復雜，沿線魚塘、水系密布，多處跨越河道以及等級道路。中鐵十二局漳汕高鐵1標常務副經理馬亞輝介紹：“該橋特殊結構多，施工組織難度大。我們通過優(yōu)化施工方案，加強工裝配置，利用信息化等各項施工舉措，確保工程的施工質量和安全。”
漳汕高鐵設計時速350公里，線路全長176公里，工期4.5年，全線設漳州（既有）、漳浦（既有）、東山縣、詔安南、饒平南、汕頭東（預留）、汕頭（既有）等設7座車站。其中，福建段長127.2公里，廣東段長48.83公里。
據了解，漳汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，是一條承擔中長途高速客流為主，兼顧沿線潮州市、汕頭市、揭陽市大站城際客流的高速鐵路，廈門至汕頭行程將縮至1小時以內，將促進粵港澳大灣區(qū)與海西兩大經濟區(qū)的交流。
來源：央視新聞
▲架設5G網絡應急微站 ▲調通雙會議系統(tǒng) ▲布放光纜線路 臺海網2月6日訊（通訊員 方曉義 吳銘坤 記者 賴雅紅 文/圖）2月4日，漳汕高鐵全線開工活動在福建漳州與廣東汕頭兩地舉行。閩粵兩省主要領導通過視頻連線，宣告漳汕高鐵全線正式開工建設。應對高規(guī)格的重大活動，中國電信漳州分公司勇擔“國家隊、主力軍、排頭兵”使命責任，發(fā)揮云網融合優(yōu)勢，克服室外操作...
又一高鐵要來了！ 今天上午福建、廣東兩省聯合舉辦漳汕高鐵全線開工儀式！ 預計通車后，在泉州乘高鐵可更快抵達廣州全程耗時近3小時。 漳汕高鐵工程概況： 漳汕高鐵項目北接福廈高鐵，南連汕汕高鐵，是國家“八縱八橫”高速鐵路網之沿海通道的重要組成部分，全長約176公里（福建段全部在漳州市境內，長約127.2公里），共設漳州、漳浦、東山縣、詔安南、饒平南、汕頭東...
立春歲始，萬象更新。 4日上午11時許，汽笛轟鳴，機臂揮舞，漳汕高鐵迎來了開工建設的歷史性時刻。該項目是國家“八縱八橫”高速鐵路網之沿海通道的重要組成部分，全長約175公里，設計時速350公里，計劃工期4.5年，計劃于2028年建成通車。 漳汕高鐵北接福廈高鐵，南連汕汕高鐵。建成通車后，將打通沿海高鐵通道的關鍵節(jié)點，時速350公里高鐵通道福州至廣州段將率先貫通...
臺海網2月5日訊（福建日報記者 周琳 林宇熙）2月4日上午，漳汕高鐵全線開工活動以視頻連線方式舉行，福建省漳州市東山縣、廣東省汕頭市設會場。廣東省委書記黃坤明宣布項目正式開工，福建省委書記周祖翼推桿啟動項目建設，標志著漳汕高鐵全線開工建設。廣東省委副書記、省長王偉中，福建省委副書記、省長趙龍出席活動并講話。 開工活動后，周祖翼、趙龍等省領導現...
漳州至汕頭高速鐵路正式開工 本次開工活動分別在 廣東省汕頭市、 福建省漳州市東山縣設會場 閩南日報記者 游斐淵 攝 漳汕高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，與廣東省廣汕汕高鐵、福建省福廈高鐵等共同組成沿海大通道，項目全長175公里，設計時速350公里。 工程概況 漳汕高鐵項目北接福廈高鐵，南連汕汕高鐵，是國家“八縱八橫”高速鐵路網之沿海通...
