根據(jù)公告，廈門(mén)港務(wù)此次股東大會(huì)將審議東渡碼頭相關(guān)土地和資產(chǎn)收儲(chǔ)方案及投資建設(shè)海滄港區(qū)20#、21#泊位兩個(gè)議案，涉及金額分別為96093.59萬(wàn)元與143743萬(wàn)元。

　　“公司已安排高管與部分中小投資者進(jìn)行面對(duì)面溝通，對(duì)投資者提出的建議和要求，也耐心作了解疑釋惑?！鄙鲜鰪B門(mén)港務(wù)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“公司還將在股東大會(huì)上，對(duì)投資者關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行集中解答。”

　　收儲(chǔ)地塊屬工業(yè)用地

　　公告顯示，廈門(mén)市政府?dāng)M于近期正式啟動(dòng)廈門(mén)國(guó)際郵輪母港項(xiàng)目，廈門(mén)港務(wù)下屬東渡碼頭1#-4#泊位位于規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，其相關(guān)土地、資產(chǎn)將根據(jù)政府工作安排實(shí)施搬遷和收儲(chǔ)，補(bǔ)償費(fèi)總額為96093.59萬(wàn)元。

　　有投資者提出，廈門(mén)港務(wù)本次被收儲(chǔ)的31.5萬(wàn)平方米土地，每平方米的評(píng)估價(jià)值為1673元，與周邊已達(dá)到每平方米16000元的房地產(chǎn)均價(jià)形成了強(qiáng)烈反差。

　　對(duì)此，廈門(mén)港務(wù)解釋稱，東渡碼頭土地使用權(quán)類型為工業(yè)用地，價(jià)格低于商業(yè)、居住、辦公等經(jīng)營(yíng)性用地。

　　本報(bào)記者獲得的廈門(mén)市政府印發(fā)的廈門(mén)市城鎮(zhèn)土地基準(zhǔn)地價(jià)顯示，廈門(mén)本島工業(yè)基準(zhǔn)地價(jià)為700元。

　　“本次土地收儲(chǔ)所采用的市場(chǎng)法評(píng)估結(jié)果高于其他評(píng)估方法，在基準(zhǔn)地價(jià)修正法下，最高評(píng)估單價(jià)不超過(guò)910元/平方米?！睆B門(mén)港務(wù)指出。

　　而國(guó)土資源部等出臺(tái)的相關(guān)法規(guī)表明，工業(yè)用地轉(zhuǎn)為商業(yè)、居住、辦公等經(jīng)營(yíng)性用地，必須符合當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃，且需由政府部門(mén)收儲(chǔ)后以招拍掛方式出讓，不同土地利用類型的土地價(jià)格不具有可比性，也不能通過(guò)補(bǔ)交土地出讓金等方式改變土地性質(zhì)。

　　“高價(jià)”泊位意在升級(jí)

　　由于東渡港區(qū)1#-4#泊位相關(guān)土地和資產(chǎn)將實(shí)施搬遷和收儲(chǔ)，廈門(mén)港務(wù)擬通過(guò)全資的海隆公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)海滄港區(qū)20#、21#泊位承接2#-4#泊位業(yè)務(wù)。經(jīng)測(cè)算，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)實(shí)際總投資約為143743萬(wàn)元。

　　投資者的疑惑在于，東渡港區(qū)1#-4#泊位的總補(bǔ)償評(píng)估值與滄海港區(qū)兩個(gè)泊位的建設(shè)費(fèi)用相比，后者要多出47649.41萬(wàn)元，且東渡港區(qū)2#-4#泊位的累計(jì)靠泊能力為11.5萬(wàn)噸，滄海港區(qū)累計(jì)靠泊能力為12萬(wàn)噸，高出的數(shù)億元投資僅增加靠泊能力0.5萬(wàn)噸。

　　為此，廈門(mén)港務(wù)解釋稱，兩者的差異，主要在于前者設(shè)計(jì)吞吐能力大于后者。若“在海滄泊位的實(shí)際設(shè)計(jì)中，碼頭裝卸能力、倉(cāng)儲(chǔ)面積及裝卸工藝等因素均優(yōu)于東渡泊位?！鼻笆鰪B門(mén)港務(wù)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這好比東渡泊位是建三層樓的基礎(chǔ)，海滄泊位則是六層樓的基礎(chǔ)?！?/FONT>