研發(fā)仍繼續(xù)
但是，載人火箭理念從未真的銷聲匿跡。伯特·魯坦的“太空船一號(hào)”計(jì)劃（它是在背后支撐維珍銀河公司和斯特拉托發(fā)射系統(tǒng)公司的技術(shù)）促使五角大樓在“9·11”事件后重新考慮火箭運(yùn)輸一事。
在2002年至2009年間，“分隊(duì)太空運(yùn)輸和投送”概念在五角大樓的研發(fā)圈子中取得了進(jìn)展。它設(shè)想用一艘小型航天飛機(jī)來運(yùn)載美國(guó)士兵。金融危機(jī)、經(jīng)濟(jì)衰退和軍事預(yù)算削減令該設(shè)想流產(chǎn)。
不過，在私營(yíng)部門仍然有許多有趣的工作在進(jìn)行。太空探索技術(shù)公司的下一代可回收火箭與太空艙將可以依賴自己的動(dòng)力進(jìn)行精準(zhǔn)著陸。
盡管該公司的“龍2”飛船僅能搭載7人或是幾噸貨物，但可以把它造得更大。
埃隆·馬斯克提出的“火星殖民運(yùn)輸船”或許能攜帶巨大載荷前往世界各地，甚至是前往其他行星。
但是不要期望太高?；鸺夹g(shù)本身難度就很大。而把一個(gè)營(yíng)的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員載入太空、并讓他們?cè)跀?shù)分鐘內(nèi)著陸到地球上的任何地方的難度則要大得多。（編譯/馮雪）
“伊卡洛斯”系統(tǒng)。
