據(jù)報道，蘇丹經(jīng)常將K-8教練機當(dāng)作攻擊機使用。

　　臺海網(wǎng)(微博)3月30日訊 據(jù)環(huán)球時報綜合加拿大《漢和防務(wù)評論》3月刊報道，來自蘇丹國防部的權(quán)威消息稱，在中國的幫助下，蘇丹建造了能夠大修強-5強擊機、K-8教練機的工廠。與此同時，蘇丹也在俄羅斯的幫助下建設(shè)了能夠大修米-24直升機的車間。

　　文章稱，如今，蘇丹已經(jīng)可以維修K-8教練機的機身，正在與K-8教練機的使用國進行合作，希望能夠承接非洲國家K-8教練機的維修生意。蘇丹剛剛簽署了為斯里蘭卡維修K-8教練機的合同。

　　報道稱，因為中國沒有大修K-8教練機采用的烏克蘭發(fā)動機的合同，所以蘇丹的維修工廠無法維修K-8教練機的發(fā)動機。K-8教練機的發(fā)動機的大修必須運回烏克蘭，耗費的時間較長。蘇丹正在與烏克蘭方面進行交涉，但發(fā)動機大修涉及更為復(fù)雜的技術(shù)設(shè)備，維修工廠升級建設(shè)需要較長時間。

　　據(jù)報道，蘇丹空軍目前裝備有中國產(chǎn)K-8教練機，而且希望獲得中國的其他戰(zhàn)斗機，JF-17“梟龍”戰(zhàn)機也是候選之一。而蘇丹進口戰(zhàn)機的原則是必須獲得進口戰(zhàn)斗機維修技術(shù)的轉(zhuǎn)移。