近來有消息稱，俄羅斯正在設計能將“大艦隊”坦克及其彈藥運送到世界上任何地方的新概念運輸機，這種還在設計階段的新概念運輸機代號“PAK-TA”，將實現(xiàn)超音速飛行（最高速度可達2000千米/小時），并且擁有高達200噸的有效載荷，單次加油可飛行7000千米，這將使俄羅斯實現(xiàn)全球軍事快速反應能力。

　　據(jù)俄羅斯媒體報道，目前俄羅斯軍用運輸機的主力仍然是伊爾-76，已難以滿足未來的軍事需求，而俄羅斯與烏克蘭共同開發(fā)安-70運輸機的計劃也已泡湯。在這種背景下，俄羅斯必須另謀出路，自己開發(fā)未來的超級軍用運輸機，以便運輸“大艦隊”主戰(zhàn)坦克等重型軍事裝備。目前，“PAK-TA”項目已經(jīng)設計了多款機型，計劃在2024年開始生產(chǎn)，最終將取代俄軍目前服役的運輸機。這意味著十年后俄軍將可以在世界上任何地方快速部署重裝部隊。

　　目前，俄方已發(fā)布一種亞音速型“PAK-TA”的概念模型與模擬視頻，真正的超音速設計還未正式公布。亞音速型“PAK-TA”的巡航速度900千米/小時，有效載荷也只有90噸，并未達到200噸，單次加油的航程也只有4500千米，并未達到7000千米的指標。

　　從模型和視頻中可以看到，新型運輸機的機體外形采用翼身融合“飛翼”布局與常規(guī)布局的混合體，擁有大展弦比的機翼、寬體化的流線型機身和常規(guī)飛機的V形尾翼設計。

　　機身背部靠近V形尾翼的地方安裝一臺背負式的大涵道比渦扇發(fā)動機。該發(fā)動機兼具發(fā)電功能，所產(chǎn)生的電力儲存在發(fā)動機進氣道前方的機身背部空間內(nèi)的儲能系統(tǒng)，然后再把電力分配給機翼根部2個巨大空腔內(nèi)的2臺電力驅(qū)動風扇，其所產(chǎn)生的高速氣流通過機翼后緣的鋸齒狀噴口流出，形成推力，機翼后緣還可以通過偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生矢量推力。V形尾翼位于機身扁平尾部的上方，傾斜角度較大。

　　值得一提的是，“PAK-TA”兼有噴氣式運輸機高速度和螺旋槳發(fā)動機的低油耗優(yōu)點，可以滿足長航程的需要，而且該機的氣動外形設計還有利于隱身。