參考消息網(wǎng)10月29日?qǐng)?bào)道 美國(guó)《海軍時(shí)報(bào)》網(wǎng)站10月21日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)海軍第85直升機(jī)海上作戰(zhàn)中隊(duì)的兩架HH-60H“海鷹”直升機(jī)近日在日本嘉手納空軍基地的一處匝道上滑行時(shí)發(fā)生了相撞。這是海軍“海鷹”直升機(jī)在本日歷年度內(nèi)發(fā)生的至少第二次嚴(yán)重事故。
截至21日仍然無法得到關(guān)于這起發(fā)生在10月9日的相撞事故的細(xì)節(jié)。海軍航空兵部隊(duì)發(fā)言人羅恩·弗蘭德斯中校說，確定破壞范圍及損失程度的調(diào)查正在進(jìn)行當(dāng)中。他說，碰撞事件中無人受傷。
就在這起事故發(fā)生不到3個(gè)月前，第85直升機(jī)海上戰(zhàn)斗中隊(duì)的一名機(jī)組人員7月30日在圣迭戈附近北島海軍航空站的一起油箱事故中喪生。
在一架“海鷹”直升機(jī)重達(dá)1500磅(1磅約為0.9公斤)的備用燃料箱從機(jī)身上脫落并撞到了一名直升機(jī)機(jī)組人員和另一名水兵后，直升機(jī)機(jī)組人員、上等兵喬納森·理查德·克萊門特不治身亡。
這起事故發(fā)生在所謂的“熱坑熱座”訓(xùn)練期間，即機(jī)組人員在不關(guān)閉引擎的情況下離開直升機(jī)。在這樣的訓(xùn)練中，水手們將迅速給直升機(jī)加油，對(duì)直升機(jī)進(jìn)行檢查，更換飛行員或其他人員，并盡可能迅速讓直升機(jī)地再次起飛。另一名水兵受到了當(dāng)時(shí)海軍官員所謂的“輕傷”。這起致命事件的調(diào)查仍在進(jìn)行中。
第85直升機(jī)海上戰(zhàn)斗中隊(duì)的這兩起事故都被列為“A級(jí)”事故，此類事故指存在人員死亡、永久性傷殘或飛行器受到損失超過200萬美元的破壞。(編譯/曹衛(wèi)國(guó))
