據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站6月23日?qǐng)?bào)道，美國(guó)眾議院監(jiān)督和改革委員會(huì)調(diào)查顯示，因制造商洛克希德·馬丁公司未能按時(shí)供應(yīng)足夠、可靠的零部件，導(dǎo)致美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)的后期維護(hù)成本面臨上漲。
美軍裝備的F-35戰(zhàn)斗機(jī)
報(bào)道稱，由于零部件供應(yīng)問題，美國(guó)國(guó)防部從2015年開始已經(jīng)多花費(fèi)了3億美元，如果問題得不到解決，未來每年還會(huì)花費(fèi)5500萬美元。有議員擔(dān)憂，隨著F-35裝備數(shù)量的擴(kuò)大，這方面的問題會(huì)更加嚴(yán)重。
此外，洛克希德·馬丁公司為F-35開發(fā)的自動(dòng)后勤信息系統(tǒng)（ALIS）目的是對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行全生命周期維護(hù)，原本要求飛機(jī)的每個(gè)零部件都有電子數(shù)據(jù)記錄，包括其詳細(xì)的歷史數(shù)據(jù)和剩余壽命等。然而，一些F-35零部件的子供應(yīng)商沒有使用自動(dòng)后勤信息系統(tǒng)（ALIS），或錄入數(shù)據(jù)不全，這給飛機(jī)的后期維護(hù)造成困難。
有F-35戰(zhàn)斗機(jī)的維護(hù)人員表示，如果遇到電子數(shù)據(jù)不全的零部件，他們只能停下維護(hù)工作，通知洛克希德·馬丁公司尋找并提供數(shù)據(jù)，這會(huì)耗費(fèi)大量時(shí)間，還要支付更多費(fèi)用。例如，解決一個(gè)彈射座椅的電子數(shù)據(jù)不全的問題，就要耗費(fèi)數(shù)個(gè)小時(shí)。
盧克空軍基地的司令官對(duì)調(diào)查人員說，他們?nèi)ツ?月至11月接收的零部件里，有60%都存在電子數(shù)據(jù)不全的問題。
目前，洛克希德·馬丁公司已經(jīng)在美國(guó)國(guó)防部和眾議院的要求下，通過軟件修復(fù)等手段努力解決這一問題，并希望在2021年能達(dá)到要求。（實(shí)習(xí)記者 馬巖）
