據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站6月23日報道，美國眾議院監(jiān)督和改革委員會調(diào)查顯示，因制造商洛克希德·馬丁公司未能按時供應(yīng)足夠、可靠的零部件，導(dǎo)致美軍F-35戰(zhàn)斗機的后期維護成本面臨上漲。
美軍裝備的F-35戰(zhàn)斗機
報道稱，由于零部件供應(yīng)問題，美國國防部從2015年開始已經(jīng)多花費了3億美元，如果問題得不到解決，未來每年還會花費5500萬美元。有議員擔憂，隨著F-35裝備數(shù)量的擴大，這方面的問題會更加嚴重。
此外，洛克希德·馬丁公司為F-35開發(fā)的自動后勤信息系統(tǒng)（ALIS）目的是對戰(zhàn)斗機進行全生命周期維護，原本要求飛機的每個零部件都有電子數(shù)據(jù)記錄，包括其詳細的歷史數(shù)據(jù)和剩余壽命等。然而，一些F-35零部件的子供應(yīng)商沒有使用自動后勤信息系統(tǒng)（ALIS），或錄入數(shù)據(jù)不全，這給飛機的后期維護造成困難。
有F-35戰(zhàn)斗機的維護人員表示，如果遇到電子數(shù)據(jù)不全的零部件，他們只能停下維護工作，通知洛克希德·馬丁公司尋找并提供數(shù)據(jù)，這會耗費大量時間，還要支付更多費用。例如，解決一個彈射座椅的電子數(shù)據(jù)不全的問題，就要耗費數(shù)個小時。
盧克空軍基地的司令官對調(diào)查人員說，他們?nèi)ツ?月至11月接收的零部件里，有60%都存在電子數(shù)據(jù)不全的問題。
目前，洛克希德·馬丁公司已經(jīng)在美國國防部和眾議院的要求下，通過軟件修復(fù)等手段努力解決這一問題，并希望在2021年能達到要求。（實習(xí)記者 馬巖）
