“噴火”戰(zhàn)機視角下的“威爾士親王”號航母和“伊麗莎白女王”號航母。
圖片來源：英國皇家海軍官網

　　近期，據英國新聞網站報道，英國皇家海軍的“威爾士親王”號航母發(fā)生嚴重漏水事故，導致輪機艙內出現(xiàn)0.9米深的積水，這已是該艘航母今年以來的第二次漏水事故。而漏水仿佛是英國新型航母揮之不去的“夢魘”。作為“威爾士親王”號航母的前輩，伊麗莎白女王級航母的第一艘航母——“伊麗莎白女王”號也曾多次發(fā)生漏水事故，去年7月甚至因為漏水過多而被迫中斷海試返港維修，讓英國皇家海軍顏面掃地。此次航母具體漏水的原因，英國海軍當前仍在調查，還沒有給出最終的調研結論，但初步認為是由于內部管道漏水。有媒體據此認為英國新型航母不太靠譜，是華而不實的“紙老虎”。事實真是如此嗎？恐怕不是。

　　現(xiàn)實中，任何一款新型裝備在運用初期都難免會出現(xiàn)各種各樣的問題，這是一種正常現(xiàn)象。特別是航母、核潛艇等大型裝備，結構極其復雜，各種管線繁多，涉及幾十萬甚至上百萬個零部件，出現(xiàn)故障并不新奇。法國海軍“戴高樂”號核動力航母甚至出現(xiàn)過螺旋槳脫落這樣的重大事故。但這一事故并不影響該型航母后來成為法國海軍最具威懾力的海上堡壘。因此，英國新型航母漏水事故盡管暴露了一些諸如管線設計、管道材料、消防設施、密封結構上的問題，也產生了一些負面影響，但整體而言，漏水方面的技術漏洞并非核心技術方面的漏洞，通過維護修理完全可以解決，不會對該型航母的戰(zhàn)斗力產生“傷筋動骨”的影響。因此，以漏水或者一些小故障而否定英國新型航母戰(zhàn)斗力的論調顯然站不住腳。

　　現(xiàn)實中，作為英國皇家海軍謀求復興的“旗幟性”裝備，伊麗莎白女王級航母不僅耗費了英國巨額資金，而且集中了英國以及西方國家最先進的技術，設計比較前衛(wèi)，性能也比較均衡突出。它的滿載排水量超過6.5萬噸，屬于大型航母的規(guī)格。在西方國家中，其噸位僅次于美國福特級和尼米茲級核動力航母，可以搭載30多架艦載機。和很多英國武器一樣，伊麗莎白女王級航母的設計有些特立獨行，使用了滑躍飛行甲板+隱身雙艦島設計。與常見的單艦島相比，雙艦島不僅方便發(fā)動機煙道布設，可以穩(wěn)定艦載機起降氣流，而且有利于提高航空和航海部門指揮效率。這型航母采用了英國本國研制的MT-30大功率燃氣輪機，實現(xiàn)了綜合全電推進，可以有效提升航母的能源利用率，還大大簡化了動力系統(tǒng)設計，在通過常規(guī)動力系統(tǒng)推進的航母中，技術已處于世界一流水準。特別是該型航母配套的是F-35B隱身艦載機，將使該型航母的航空作戰(zhàn)能力達到世界領先水平。此外，英國還在探索搭載艦載無人機進行“蜂群”作戰(zhàn)和無人機與常規(guī)艦載機協(xié)同作戰(zhàn)的模式。一旦成熟，也將有效增加英國航母艦載機的搭載數(shù)量和打擊能力。所以，在世界范圍內，英國新型航母的未來戰(zhàn)斗力還是比較突出的，整體位列法國“戴高樂”號核動力航母之前，不僅不是一個“紙老虎”，而且是一個頗有實力的“真老虎”。

　　伊麗莎白女王級航母的設計性能可圈可點，使英國成為歐洲地區(qū)唯一擁有大型航母的國家海軍，重振了英國皇家海軍的聲威，但英國想依靠它橫行世界海洋，恢復昔日海上霸主的輝煌，恐怕也并不實際。因為維持兩個航母戰(zhàn)斗群的運轉需要耗費大量的資金，對于財政日顯拮據、軍費捉襟見肘的英國政府而言，是一個巨大負擔?，F(xiàn)實中，英國皇家海軍不得不以出售老艦、削減航母戰(zhàn)斗群艦艇數(shù)量的方式來減輕資金壓力，至于英國未來到底能不能同時維持兩個航母戰(zhàn)斗群，或者以什么方式維持兩個航母戰(zhàn)斗群，目前還是一個未知數(shù)。同時，英國本土造船業(yè)日益凋零，承建新型航母模塊構件的造船廠有的已經關門倒閉，未來英國航母能否找到合適的船廠進行升級改造和維護修理，也是一個問題。所以，盡管伊麗莎白女王級航母確實實力不俗，用來威脅一些中小國家綽綽有余，但其是否能夠遠程奔襲，介入高強度的海上戰(zhàn)爭，恐怕還得通過實戰(zhàn)來檢驗。

（作者：劉征魯 劉一霖　單位：國防大學聯(lián)合勤務學院） 

（來源：科技日報）