據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站近日報道，伴隨著一架B-1轟炸機(jī)飛向素有“飛機(jī)墳場”之稱的亞利桑那州的戴維斯-蒙山空軍基地，美國空軍17日開始退役B-1轟炸機(jī)。根據(jù)2021財(cái)年國防預(yù)算法案，美國空軍計(jì)劃退役62架B-1轟炸機(jī)中的17架。不過，《防務(wù)新聞》的另一篇文章對美國削減轟炸機(jī)力量表示擔(dān)憂。而中國專家表示，美國退役17架B-1轟炸機(jī)，是以退為進(jìn)，美國空軍轟炸機(jī)實(shí)力仍然不容小視。

《防務(wù)新聞》報道稱，美國空軍在聲明中表示，在過去20年，B-1B進(jìn)行了高強(qiáng)度飛行，在中東上空的持續(xù)作戰(zhàn)“對機(jī)身結(jié)構(gòu)造成損傷”。目前，B-1B機(jī)隊(duì)中，有一小部分飛機(jī)每架需要1000萬到3000萬美元才能維持現(xiàn)狀。美國國會要求把資金和人力放在提高B-1的戰(zhàn)備水平上，所以把剩余壽命最少的B-1B退役。報道稱，最后一架B-1B將在2036年退役。

而在《防務(wù)新聞》23日題為“保留所有B-1和B-2轟炸機(jī)，直到新的B-21可用”的評論中，美國空軍前副參謀長稱，隨著在印度-太平洋和中東地區(qū)轟炸機(jī)的部署和飛行越來越頻繁，美國空軍正在重新發(fā)現(xiàn)跨洋轟炸機(jī)在加強(qiáng)威懾和遏制中國、俄羅斯及伊朗方面的價值。“它們還清楚地提醒美國人民，保留一支擁有強(qiáng)大常規(guī)和核能力的轟炸機(jī)部隊(duì)至關(guān)重要。”評論稱，在去年的國防計(jì)劃中，美國空軍預(yù)計(jì)通過逐步退役所有B-1和B-2來削減轟炸機(jī)力量，并預(yù)計(jì)在本世紀(jì)20年代中期開始生產(chǎn)新的B-21。“空軍應(yīng)該重新考慮那些令人費(fèi)解的計(jì)劃，因?yàn)檗Z炸機(jī)正在發(fā)揮更大的作用。”文章還稱，美空軍已開始退役17架B-1，甚至在B-21飛機(jī)服役之前，就計(jì)劃退役所有B-1和B-2。而退役更多的B-1和B-2應(yīng)該只發(fā)生在他們被B-21一對一替換前。

不過，中國軍事專家張學(xué)峰24日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，美國退役B-1B應(yīng)該是以退為進(jìn)的現(xiàn)實(shí)舉措。與其讓大量B-1B趴窩飛不了，還不如讓這些B-1B成為“備件倉庫”，發(fā)揮余熱。美國之前就退役過一定數(shù)量的B-1B。美空軍之所以選擇再次拿B-1B開刀，而不是更老的B-52轟炸機(jī)，除了之前飛行強(qiáng)度高以外，一個重要原因是B-1B采用了復(fù)雜的變后掠翼設(shè)計(jì)，導(dǎo)致系統(tǒng)過度復(fù)雜，維護(hù)任務(wù)量比較大，且可靠性降低。B-1B在2019年的戰(zhàn)備率不到10％。而且該機(jī)目前只能執(zhí)行常規(guī)打擊任務(wù)，超音速飛行的優(yōu)勢又不足以保證在大國嚴(yán)密設(shè)防空域生存。

需要指出的是，美國媒體過分夸大了美國空軍“轟炸機(jī)危機(jī)”。張學(xué)峰表示，目前美國空軍的轟炸機(jī)實(shí)力仍然不容小視。美空軍是目前唯一擁有隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)的國家。下一代轟炸機(jī)B-21的研制進(jìn)展順利。美國空軍表示，B-21可以在20世紀(jì)20年代中期形成初始作戰(zhàn)能力，并計(jì)劃購買至少100架該型機(jī)。屆時，美國空軍可能將進(jìn)一步擴(kuò)大轟炸機(jī)優(yōu)勢。

另外一名不愿透露姓名的軍事專家表示，轟炸機(jī)在美國空軍部隊(duì)中發(fā)揮了很大作用，在“9·11”之后的“持久自由行動”的頭3個月，美國轟炸機(jī)以20％的飛行架次，投下重量占76％的彈藥。轟炸南聯(lián)盟期間，在沖突前8周，B-2雖然執(zhí)行了不到總數(shù)1％的飛行架次，但摧毀了33％的目標(biāo)。這一點(diǎn)，對中國也有很大的借鑒意義。（李強(qiáng)）

（來源：環(huán)球時報）